[实用新型]媒体自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车，尤其涉及一种媒体自行车。

背景技术

到目前为止自行车仅作为一种交通工具而被广泛使用。它不仅适宜于在宽广平整的大马路上行驶，更适合在城市的许多狭窄、多弯、路口多的、有时还是砖石铺就的小街小巷行驶，也就是说它可以在城市的各大街小巷显现，有着与社会各阶层民众都能广泛接触的特点，但自行车这一隐含信息载体和巨大商业价值的特点长期以来并未被开发利用。

发明内容

本实用新型的主要目的在于利用自行车可行驶于城镇各大街小巷与各类民众都能广泛接触的特点，设计一种可作为信息载体的一种媒体自行车。它通过下述技术方案得以实现：

包括车架、车轮、车座、脚踏和链轮链条传动机构，两车轮分别链接在车架的前、后侧，车座连接在车架上侧，脚踏连接在车架下侧并通过链轮链条传动机构与位于车架后侧的车轮传动连接，其中所述车轮由内/外轮胎、轮圈、轴套和记载有文字、图象信息的圆环状幅板组成，内/外轮胎包接在轮圈的圆周外侧，所述幅板的内、外圆周侧边分别与轴套和轮圈连接。

轮圈、幅板和轴套做成一体。

本实用新型的有益效果是：用一圆环形状的幅板代替现有的自行车车轮上的钢丝，将前、后轮做成实心轱辘，利用圆环形状的幅板所具有的较大平面作为信息的载体，用于记载宣传公益和商业的信息，这些信息可以是文字和图形的。自行车在不大于14千米/时速度行驶时，车轮上的信息内容仍清晰可见，利用自行车可行驶于城镇各大街小巷与各类民众都能广泛接触的特点，使自行车在作为交通工具的同时，具有媒体的宣传作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是车轮的径向剖面图。

图中，1是车轮，2是幅板，3是链轮链条传动机构，4是车架，5是车座，6是内轮胎，7是外轮胎，8是轮圈，9是轴套，10是大杠，11是脚踏，12是前叉，13、14是连接杆，15是支撑杆，16是覆板。

具体实施方式

图1是本实用新型的一结构示意图。车架4由大杠10、前叉12、支撑杆14、连接杆12、13组成。大杠10的外侧覆盖有覆板16，覆板16两侧有较大的面积，其上可以记载文字、图形的信息。前后车轮1分别通过相应的轴和轴承(未画出)铰接在位于车架4前后侧的前叉12和大杠10及连接杆14的后端上。车座5连接在车架4上侧的支撑杆15的上端。脚踏11铰接在车架下侧的支撑杆15的下端，并通过链轮链条传动机构3与后侧的车轮传动连接。一般后侧车轮相应的轴上还要安装单向传动的“飞”，以保证正向踏动脚踏11时带动后轮向前行驶，而反向踏动脚踏11时，后轮上的链轮空转，不带动后轮转动。

图2是车轮1的结构示意图，它由内轮胎6、外轮胎7、轮圈8、轴套9和幅板2组成。幅板2支承在轮圈8与轴套9之间，是一圆环形状的结构，具有较大的面积，其上用以记载含有文字、图象的信息。

本实用新型通过利用幅板2和覆板16上的较大面积记载公益和商业的宣传广告，使其在具有交通工具作用的同时具有媒体宣传作用。