[实用新型]内燃机防水排气罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气罩，尤其是一种内燃机防水排气罩。

背景技术

用于内燃机车的内燃机外部排气风道，国内外通常采用直排式或排气风道外再加装罩壳的方式。直排式(即排气道出口朝天无任何遮挡)在使用过程中会出现雨水或雪水进入内燃机内部的情况，引发内燃机故障的发生。排气道外加装罩壳的方式是指排气道外侧装有一个可以外翻的百叶窗，在内燃机不工作时百叶窗会闭合但仍会有少量雨水进入；内燃机工作时依靠废气将百叶窗吹开，达到排气的目的，但会使柴油机排气背压增加，影响了内燃机的功率发挥，使内燃机工作状态恶化。排气道外加装罩壳的方式占用机车外部空间较大，影响机车在有限的限界范围内的结构布置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有内燃机直排式外部排气罩不能完全避免雨水的进入、对内燃机造成的排气背压和罩壳占用外部空间较大的不足，提供一种新型结构的外部排气罩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机防水排气罩，具有与内燃机排气道相通的立式外部排气筒，包括有外部风道、立式挡水板和卧式挡水板，外部风道为具有相对的两个侧面开口的六面壳体，外部风道底面与立式外部排气筒出口密闭连接，外部风道底面有孔、使外部风道的内腔与立式外部排气筒相通，在外部风道底面内孔与两侧开口之间分别设置有相对于开口的立式挡水板，立式挡水板底边与侧边外部风道内壁密闭相连，在外部风道两侧近开口内腔处分别上下设置多层卧式挡水板，卧式挡水板两端固定于外部风道的侧壁上，卧式挡水板为由外至内逐渐上翘的结构；为了达到更好的防水和排气的效果，所述的外部风道的顶面在与开口相同的方向上为中部凸起的弧形；同样所述的朝内上翘的卧式挡水板与外部风道开口相同方向上为凸起的弧形；为了防止两侧开口底部雨水的进入，所述的立式挡水板高度为不低于最底层的卧式挡水板的最低点位置；为了更好的防止具有斜向向下排出气体对机车顶面的腐蚀，所述的外部风道开口部相连有开口向上的外接导流罩，并由于开口向上的外接导流罩会有雨水的进入，在立式挡水板与外接导流罩之间的外部风道底面上开有向下的与外界相通的漏水孔，同样也是为了防止在漏水孔中同时排出的废气体对机车顶面的腐蚀，所述的外部风道上向下的与外界相通的漏水孔口部固定有漏水排气小罩；为了防腐罩体各零件由不锈钢制成。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的全天候防水的内燃机外部排气风道同时具备全天候防水与结构紧凑的特点，克服了现有内燃机直排式外部排气罩不能完全避免雨水的进入、对内燃机造成的排气背压和罩壳占用外部空间较大的不足，并且该风道不但可以应用于类似内燃机车等移动设备，也可应用于地面内燃机，如发电用内燃机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向视图。

图中1、立式外部排气筒，2、外部风道，3、立式挡水板，4、卧式挡水板，5、外接导流罩，6、漏水孔，7、漏水排气小罩。

具体实施方式

如图1和2的内燃机防水排气罩，具有与内燃机排气道相通的立式外部排气筒1，包括有外部风道2、立式挡水板3和卧式挡水板4，外部风道2为具有相对的两个侧面开口的六面壳体，外部风道2底面与立式外部排气筒1出口密闭连接，外部风道2底面有孔、使外部风道2的内腔与立式外部排气筒1相通，在外部风道2底面内孔与两侧开口之间分别设置有相对于开口的立式挡水板3，挡水板3底边与侧边外部风道2内壁密闭相连，在外部风道2两侧近开口内腔处分别上下设置多层卧式挡水板4，卧式挡水板4两端固定于外部风道2的侧壁上，卧式挡水板4为由外至内逐渐上翘的结构，卧式挡水板4向内伸进的长度、上翘的幅度及上下层的间距以保证侧向的雨水、雪水不宜进入为宜。图1上的外部风道2的顶面在与开口相同的方向上为中部凸起的弧形使风道更有助于排气。为更好实现防水排气功能：一、朝内上翘的卧式挡水板4与外部风道2开口相同方向上为凸起的弧形；二、立式挡水板3高度为不低于最底层的卧式挡水板4的最低点位置；三、外部风道2开口部相连有开口向上的外接导流罩5，在立式挡水板3与外接导流罩5之间的外部风道2底面上开有向下的与外界相通的漏水孔6；四、外部风道2上向下的与外界相通的漏水孔口部固定有漏水排气小罩7。

图1和图2绘出的排气筒1为方形，如具有圆形结构同样可与外部风道2相连。

罩体各零件由不锈钢板制成，罩体及与罩体相连的零件需要密封连接处采用密封焊接连接。