[实用新型]儿童推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

现有的儿童推车，包括车架本体、设置在所述的车架本体的前部下方的前轮、设置在所述的车架本体后部下方的后轮，所述的车架本体包括分别位于左右两侧的侧支架、与所述的侧支架相转动连接的推把，所述的侧支架包括前轮支架、后轮支架，所述的前轮支架的下端部与所述的前轮相连接，所述的前轮支架的上端部与所述的后轮支架的上端部在转动连接点处相转动连接，所述的后轮支架的下端部与所述的后轮相连接，所述的推把两端与所述的侧支架在转动连接点处相连接，当推把从后方转到前方的时候，由于所述的前轮支架和后轮支架不对称，这样使得推车者在前方推车时会感觉别扭，推动较不方便。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种在推把换向后没有前后向区别的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括车架本体、设置在所述的车架本体的前部下方的前轮、设置在所述的车架本体后部下方的后轮，所述的车架本体包括分别位于左右两侧的侧支架，所述的侧支架包括前轮支架、后轮支架，所述的前轮支架的下端部与所述的前轮相连接，所述的前轮支架的上端部与所述的后轮支架的上端部在转动连接点处相转动连接，所述的后轮支架的下端部与所述的后轮相连接，所述的前轮支架的下端至所述的转动连接点之间的直线距离等于所述的后轮支架的下端至所述的转动连接点之间的直线距离。

所述的前轮支架与所述的后轮支架分别对称地位于所述的转动连接点所在的铅垂线的前后两侧。

所述的前轮支架呈向前突出的弧形，所述的后轮支架呈向后突出的弧形。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：由于所述的前轮支架的下端至所述的转动连接点之间的直线距离等于所述的后轮支架的下端至所述的转动连接点之间的直线距离，所以整个推车不论从前方还是从后方推动没有前后向区别。

附图说明

附图1为本实用新型的立体图；

附图2为本实用新型的侧面图；

其中：1、车架本体；2、前轮；3、后轮；4、前轮支架；5、后轮支架；6、推把；7、扶手；8、座位机构；9、转动连接点；10、前轮连接点；11、后轮连接点。

具体实施方式

下面结合附图、举例说明本实用新型的优选的实施方式：

如附图1至附图2所示的儿童推车，包括车架本体1、设置在所述的车架本体1的前部下方的前轮2、设置在所述的车架本体1后部下方的后轮3。

所述的车架本体1包括分别位于左右两侧的侧支架，所述的侧支架包括前轮支架4、后轮支架5，所述的前轮支架4的下端部与所述的前轮2在前轮连接点10处相连接，所述的前轮支架4的上端部与所述的后轮支架5的上端部在转动连接点9处相转动连接，所述的后轮支架5的下端部与所述的后轮3在所述的后轮连接点11处相连接。

所述的车架本体1包括与所述的侧支架在转动连接点9处相转动连接的推把6，所述的推把6可相对转动连接点9在前方和后方之间转换。

所述的车架本体1还包括与所述的转动连接点9相连接向前伸出的扶手7、设置于所述的扶手7的下方与所述的侧支架相连接的座位机构8。

如附图1至附图2所示，所述的前轮连接点10至所述的转动连接点9之间的直线距离等于所述的后轮连接点11至所述的转动连接点9之间的直线距离，且所述的前轮支架4与所述的后轮支架5分别对称地位于所述的转动连接点9所在的铅垂线的前后两侧。

在本实用新型的最佳实施例中，所述的前轮支架4呈向前突出的弧形，所述的后轮支架4呈向后突出的弧形。

当将推把从后方转动到前方时，由于所述的前轮支架4与所述的后轮支架5对称，即前轮支架4与后轮支架5无前后区别，故推把换向后推者不会感觉到换向带来的使用上的别扭。