[实用新型]铁路车辆用电线电缆无效
| 申请号： | 200620125730.5 | 申请日： | 2006-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN200969242Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 马用彪 | 申请（专利权）人： | 安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/295;H01B11/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐晖 |
| 地址： | 238335安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用电 电缆 | ||
【权利要求书】：
1、一种铁路车辆用电线电缆，由护套层(1)、护套层(1)内一根以上的电线组成，每根电线由绝缘层(2)和绝缘层(2)内的线束(3)组成，其特征在于：所述的绝缘层(2)的厚度为0.2～0.3毫米，每根电线内的线束(3)为多根镀锡铜丝线芯同心绞，绞合节距为绞合后线束(3)外径10～20倍，护套层(1)内的电线互相绞合，绞合节距为每米18～30绞。
2、根据权利要求1所述的铁路车辆用电线电缆，其特征在于：所述的电线绞合后的外表面与护套层(1)之间设置有屏蔽层(4)。
3、根据权利要求2所述的铁路车辆用电线电缆，其特征在于：所述的屏蔽层(4)的密度为95％～99％。
4、根据权利要求3所述的铁路车辆用电线电缆，其特征在于：所述的屏蔽层(4)为镀锡铜丝编织网。
5、根据权利要求1至4中任一所述的铁路车辆用电线电缆，其特征在于：所述的绝缘层(2)和护套层(1)的材料为低烟无卤阻燃高分子材料。
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