[实用新型]汽车后窗玻璃印制天线无效
申请号: | 200620124901.2 | 申请日: | 2006-11-02 |
公开(公告)号: | CN200976391Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 蒋小平 | 申请(专利权)人: | 蒋小平 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q21/28;H05K3/12 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 225321江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后窗 玻璃 印制 天线 | ||
技术领域
本实用新型汽车后窗玻璃印制天线涉及的是一种设置在后窗玻璃上的调频、调幅印制天线,特别适用于作中、高级轿车音响天线。
背景技术
目前,中高档轿车音响天线都采用单根天线来接收调频广播信号,由于调频广播信号方向性较强,接收效果时好时差,很不理想,收到的台较少,且噪声大,易造成调频信号失真。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种汽车后窗玻璃印制天线,在汽车后窗上设置有调频、调幅两组印制天线,每组天线设有多根天线,可以进行扫描选择其中接收信号强干扰少的天线;给天线放大器进行放大,将放大信号输入到汽车收放机,可以接收到调频、调幅信号,使调频、调幅在任何方向,任何情况下都有一个良好的接收效果,另外,调频印制天线还可以作除雾加热线用,接通电源后可以除去后窗玻璃上的水雾、霜冻。
汽车后窗玻璃印制天线是采取以下方案实现的:汽车后窗玻璃印制天线结构其特征在于在汽车后窗玻璃上设置有调频印制天线、调幅印制天线。调频印制天线设置有若干根天线,调幅印制天线设置有若干根天线。调频印制天线、调幅印制天线分别设有印制天线输出端。调频印制天线与调幅印制天线的印制天线输出端分别通过桥线或弹性触片与天线放大器相连。
天线放大器包括放大器外壳、放大器电子电路板、输入、输出插口,输入插口采用ZF输入插口,输出插口采用AM/FM调幅调频输出插口。电子线路板上装置有放大器与天线连接簧片。天线放大器电路包括天线扫描电路、天线放大电路。天线扫描电路包括多组天线选频电路、电压控制导通电路、汽车收音机输入中频信号放大电路、检频电路、扫描电路。
调频印制天线、调幅印制天线分别采用银浆或铜浆或锡浆印制天线,印制天线印制在汽车后窗玻璃上。调频印制天线可以采用除雾加热线。
工作原理:调频印制天线与调幅印制天线的印制天线输出端分别通过过桥线或弹性触片与天线放大器相连,将信号输入到天线放大器。若干根天线选频特性均为76~108MHZ,选频电路中电容、电阻、电感分别组成76~108MHZ带通滤波器,通过电压控制导通电路的二极管,将若干根天线选频电路并列在一起,并列在一起后将信号输入到天线放大器信号输入端,在信号比较小时扫描电路中的扫描集成芯片IC1的16~19脚分别出现高电平,加到相对应的选频电路中的电压控制二极管,使二极管导通;当汽车收放机接收中频信号达到一定幅度时,再经过中频信号放大电路放大经检频集成芯片IC2进行检频,检频信号从IC2的6脚、4脚分别输入到IC1的5脚、3脚,进行控制输出高电平,该路信号导通,其余各路信号不通,扫描电路工作,当该路信号不好时,扫描电路再进行扫描,找出信号好的一组天线工作,使天线放大器始终保持在良好的接收状态,接收到的天线信号输到天线放大电路进行调频放大,最后信号通过输出插口AM/FM,将信号输入到汽车收放机。
汽车后窗玻璃印制天线设计合理、结构紧凑,由于调频印制天线与调幅印制天线均采用若干根天线进行扫描选择,选择其中一组接收信号强、干扰小的天线给天线放大器进行放大,将放大信号输入到汽车收放机使用,使调频信号、调幅信号在、任何方向、任何情况下都保持良好的接收效果,可以大大提高接收台的数量,提高接收声音的清晰度,减少调频、调幅接收信号干扰。由于,调频印制天线可以采用除雾加热线,调频印制天线还可以作除雾加热线用,接通电源后可以除去后窗玻璃上的水雾、霜冻。汽车后窗玻璃印制天线特别适用于作中、高级轿车音响天线。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是汽车后窗玻璃印制天线主视图。
图2是汽车后窗玻璃印制天线俯视图。
具体实施方式
参照附图1、2,汽车后窗玻璃印制天线结构其特征在于在汽车后窗玻璃1上设置有调频印制天线2、调幅印制天线3。调频印制天线2设置有若干根天线,调幅印制天线3设置有若干根天线。调频印制天线设有印制天线输出端5、调幅印制天线设有印制天线输出端4。调频印制天线与调幅印制天线的印制天线输出端5、4分别通过过桥线或弹性触片与天线放大器相连。
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