[实用新型]一种改进的客车车体结构无效
申请号: | 200620122534.2 | 申请日: | 2006-07-18 |
公开(公告)号: | CN200977946Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 胡景涵;王晓鲁;李晨;高振波;王守奎 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 北京金之桥知识产权代理有限公司 | 代理人: | 耿慕白 |
地址: | 252000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 客车 车体 结构 | ||
1、一种改进的客车车体结构,包括底盘(2),所述底盘(2)位于车体的下部,所述底盘后部(22)的高度高于底盘前部(21)的高度,其特征在于:还包括车顶(1),所述车顶(1)位于车体的上部,所述车顶后部(12)的高度高于车顶前部(11)的高度。
2、根据权利要求1所述的客车车体结构,其特征在于:所述车顶后部(12)与底盘后部(22)相对应,车顶前部(11)与底盘前部(21)相对应。
3、根据权利要求1所述的客车车体结构,其特征在于:在所述车顶前部(11)上装有换气装置和/或空调装置,安装所述换气装置和/或空调装置后的车顶前部(11),其高度与所述车顶后部(12)的高度相同。
4、根据权利要求1或2或3所述的客车车体结构,其特征在于:所述车顶后部(12)与车顶前部(11)的高度差大于等于底盘后部(22)与底盘前部(21)的高度差。
5、根据权利要求1或2或3所述的客车车体结构,其特征在于:所述车顶后部(12)与车顶前部(11)的高度差小于等于底盘后部(22)与底盘前部(21)的高度差。
6、根据权利要求4所述的客车车体结构,其特征在于:所述底盘后部(22)与底盘前部(21)的高度差为30厘米,所述车顶后部(12)与车顶前部(11)的高度差为30厘米。
7、根据权利要求4所述的客车车体结构,其特征在于:所述底盘后部(22)与底盘前部(21)的高度差为30厘米,所述车顶后部(12)与车顶前部(11)的高度差为40厘米。
8、根据权利要求5所述的客车车体结构,其特征在于:所述底盘后部(22)与底盘前部(21)的高度差为30厘米,所述车顶后部(12)与车顶前部(11)的高度差为20厘米。
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