[实用新型]一种吸尘器多楔带防偏惰轮

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种带式传动的惰轮，尤其是用在中央吸尘系统上防止吸尘器多楔带跑偏的惰轮。

背景技术

目前，公知的多楔带传动，主动轴轴线和被动轴轴线是平行的，在中央吸尘系统的涡轮驱动吸尘器上，由于结构的原因，主动轴即涡轮轴和被动轴即毛刷轴是相互垂直的，传动时在毛刷轴位置发生多楔带跑偏，使吸尘器无法正常工作。

发明内容

为了克服吸尘器传动时多楔带跑偏的问题，本实用新型提供一种吸尘器多楔带防偏惰轮，该多楔带防偏惰轮能将多楔带固定在毛刷轴上的正确的工作位置，平稳地带动毛刷轴转动工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：涡轮在真空气流的带动下作反时针转动，与其连接的涡轮轴通过多楔带带动与涡轮轴轴线成90度的毛刷轴转动，毛刷轴的功能是将地毯里的灰尘刨起，便于让真空气流吸走。实践表明，在没有多楔带防偏惰轮时，多楔带将会在毛刷轴处向左侧偏移，使装置无法正常工作。为了解决这一缺陷，在多楔带下侧松边设置一多楔带防偏惰轮，托住多楔带松边下侧。多楔带防偏惰轮的结构是：芯轴上装有一对轴承，轴承之间有隔离套，轴承上装有防偏导轮，防偏导轮是管状的，一端有高出外径的挡圈，挡圈用于阻挡多楔带偏移，芯轴两端装在左端套和右端套里，左端套和右端套外形是圆柱形的，使多楔带防偏惰轮座落在吸尘头的壳体承接槽中，左端套上的平面使芯轴固定，不致转动，涡轮轴上的涡轮轴端帽防止皮带脱出，涡轮轴端帽是盘状的。

本实用新型的有益效果是，在吸尘器主动轴轴线和被动轴轴线相互垂直的的结构条件下，使多楔带正常传动，不致偏移，从而使吸尘器正常工作。在吸尘器上多楔带传动比公知的同步齿带传动更具平稳和降噪。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是涡轮驱动吸尘头原理主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是多楔带防偏惰轮结构图。

图中1.涡轮，2.涡轮轴，3.多楔带，4.毛刷轴，5.多楔带防偏惰轮，6.芯轴，7.轴承，8.涡轮轴端帽，9.隔离套，10.防偏导轮，11.挡圈，12.左端套，13.右端套，14.平面。

具体实施方式

在图1、2中，涡轮(1)在气流的带动下作反时针转动，与其连接的涡轮轴(2)通过多楔带(3)带动与涡轮轴(2)轴线成90度的毛刷轴(4)转动，涡轮轴(2)上的涡轮轴端帽(8)防止皮带脱出，涡轮轴端帽(8)是盘状的。实践表明，在没有多楔带防偏惰轮时，多楔带将会在毛刷轴(4)处向左侧偏移，使装置无法正常工作。为了解决这一缺陷，在多楔带下侧松边设置一多楔带防偏惰轮(5)，托住多楔带下侧松边，其结构如图3，芯轴(6)上装有一对轴承(7)，轴承(7)之间有隔离套(9)，轴承(7)上装有防偏导轮(10)，防偏导轮(10)是管状的，一端有高出外径的挡圈(11)，挡圈(11)用于阻挡多楔带偏移，芯轴(6)两端装在左端套(12)和右端套(13)里，左端套(12)和右端套(13)外形是圆柱形的，使多楔带防偏惰轮座落在吸尘头的壳体承接槽中，左端套(12)上的平面(14)使芯轴(6)固定，不致转动。