[实用新型]低速电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种力矩型低速电动机。

背景技术

与本实用新型相关的现有低速电动机技术，是用于带动写字楼、宾馆入口旋转门的普通电机，由于其最低转速较高，转矩较小，中间要经过多级减速传动结构才能实现降低转速、增大转矩满足负载负荷要求的目的，这些传动机构庞大、复杂，容易出现故障，不好维修，同时增加了使用成本。

普通电动机的传统结构，是将线圈绕制在叠置一起的导磁硅钢片齿槽内形成转子，绕制方法是将线圈绕制在齿槽内，形成力矩形线圈结构。定子也绕制线圈或使用永久磁铁，其一般工作原理是，定子与转子通过磁力线的相互切割，产生相对运动，有时也有换向器之类的辅件配合运动。这种结构的电机由于一般利用了电磁切割导体产生相对运动的原理，其转速较快，力矩较小。针对旋转门这种使用场所，尤其不适用。

本实用新型工程师以全新的设计理念，开拓设计思路，设计出一种新型电机结构，完成超低速、高扭矩功能，简化结构，降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全新结构的低速电动机，该结构满足电动机转速低，扭矩大的使用特点，可以与类似旋转门的低速负载直连，不需使用变速机构，降低使用成本，提高工作可靠性。

为此目的，本实用新型提供以下技术方案，低速电动机包括与机壳连接一体的定子，与转轴固定一体的转子以及连接在转子主轴端部的换向器，转子导磁材料的横截面呈多齿槽结构，多齿槽结构的转子齿部沿径向的纵切面为封闭工字型结构，在工字型结构的下齿部沿径向自内而外绕制有两组线圈绕组，两组线圈绕组之间形成空隙，与机壳连为一体的定子，在所述空隙内径向位置处，设置带有多个均布缺口的圆柱面结构。

上述封闭工字型多齿槽结构有两组，呈上下对称设置。

与现有电机相比较，本实用新型提供的低速电动机，具有不同的结构特点，传统结构的转子线圈是绕制在齿槽内，而本实用新型的转子线圈是绕制在齿上，并且是两组。每个齿上的线圈依次通电，带有缺口的圆柱面受线圈产生的磁力作用后，其圆柱面上均布的感应面依次位于两组线圈之间的空间内，使转子作旋转运动。其原理与现有电机磁力线切割原理完全不同。旋转速度可以控制到最低，扭矩控制到最大，实现低速、高扭矩的传动目的。

下面将结合附图对本实用新型作进行一步的详细说明。

附图说明

图1是本实用新型低速电机的剖视图。

图2是图1的A-A向剖视图。

图3是定子与转子的相对运动示意图。

具体实施方式

参见图1、图2，图1是本实用新型低速电机的剖视图，低速电动机包括与机壳40连接一体的定子8，与转轴10固定一体的转子9以及连接在转子主轴端部的换向器20，电刷30，转子9的导磁材料的横截面呈多齿槽结构，多齿槽结构的转子齿部沿径向的纵切面为封闭工字型结构21，在工字型结构21的下齿部沿径向自内而外绕制有两组线圈绕组11、12，两组线圈绕组11、12之间形成空隙13，与机壳40连为一体的定子，在空隙13内径向位置处，设置带有多个均布缺口的圆柱面结构14。两组线圈绕组11、12之间形成空隙13，将铁心形成内铁心7和外铁心6的结构。与机壳40连为一体的定子8呈圆柱面结构14，园柱面14带有多个缺口，形成多个受力感应面22，旋转时感应面22受力后位于空隙13内。