[实用新型]固定物体的绳带拉紧固定装置无效
申请号: | 200620112100.4 | 申请日: | 2006-12-28 |
公开(公告)号: | CN201030987Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 刘华;彭捍东;周积 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D77/26;B65D85/68 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 物体 绳带 拉紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉紧绳带的装置,特别涉及一种固定物体的绳带拉紧固定装置。
背景技术
企业制造出的产品在运往销售地前,往往都须将产品放置于包装箱中在运往销售地,对于一些重心不稳的产品放置在包装箱中后还需将产品与包装箱固定,防止在搬运及运输过程中产品晃动而导致表面损伤。例如,摩托车在装箱后就必须将其固定在包装箱中,目前将摩托车固定在包装箱中的方式,一般是采用绳带从不同方向将摩托车拉扯固定在包装箱中,在人工拉扯绳带时,始终不容易把绳带拉紧,尤其是打结时绳带会产生回退松动,导致摩托车不能被牢牢地固定在包装箱中,经长途运输后,摩托车往往因绳带松动而出现不同程度的损坏。怎样解决摩托车在包装箱中的固定问题,消除用于固定的绳带松动现象,长期以来是企业希望能够解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种固定物体的绳带拉紧固定装置,它能够使用于固定货物的绳带拉紧锁定,不会返松,其结构简单、操作方便。
本实用新型的目的是这样实现的:包括绳带,在由两个横截面为弓形的柱组成的轴的两端周向定位连接两个棘轮,两个横截面为弓形的柱之间留有间隙,第一支撑架的双臂分别位于两个棘轮内侧空套在轴上,第二支撑架的双臂分别位于两个棘轮外侧空套在轴上,两个支撑架的双臂上均设有推动棘轮转动的拨块,拨块的两侧与支撑架双臂上设有的滑槽滑动配合,两个拨块的一端分别对应棘轮,另一端与支撑架之间分别设有压缩弹簧,第一支撑架上设有一个圆柱,绳带的一端连接在圆柱上,两个支撑架及棘轮轴定位在由两个横截面为弓形的柱组成的轴上。
由于采用了上述方案,在由两个横截面为弓形的柱组成的轴的两端周向定位连接两个棘轮,两个横截面为弓形的柱之间留有间隙,第一支撑架的双臂位于两个棘轮内侧空套在轴上,第二支撑架的双臂位于两个棘轮外侧空套在轴上,两个支撑架的双臂上均设有推动棘轮转动的拨块,拨块的两侧与支撑架双臂上设有的滑槽滑动配合,绳带的一端固定连接第一支撑架的圆柱上,绳带的另一端从两个横截面为弓形的柱之间的间隙穿过,通过转动支撑架使拨块推动棘轮转动,由棘轮带动由两个横截面为弓形的柱组成的轴转动,使绳带穿过两个横截面为弓形的柱之间的一端绕轴缠绕将绳带拉紧,绳带拉紧后由处于逆齿状态的拨块卡住棘轮齿端止退锁定绳带。由于第一支撑架的圆弧上设有切槽,第二支撑架上的拨块具有一折转部,需放松绳带时,只需从折转部扳动第二支撑架上的拨块,并反向转动支撑架,使拨块退缩后卡入第一支撑架的圆弧上的切槽限位,消除对棘轮的约束,就可以退出绳带。用本装置拉紧绳带固定货物,不会出现绳带返松的现象,拉紧固定效果好,操作过程简便。
附图说明
图1为本实用新型的结构简图;
图2为图1的A向视图;
图3为本实用新型的第一支撑架的局部示意图。
附图中,1为第二支撑架、2为第一支撑架,3、4为拨块,5为挡圈,6为棘轮,7a、7b为横截面为弓形的柱,8为开口销,9为压缩弹簧,10为圆柱,11、12为滑槽,13为绳带,14为切槽。
具体实施方式
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