[实用新型]踏板摩托车导流罩与前照灯壳连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接结构，特别涉及一种踏板摩托车导流罩与前照灯壳连接结构。

背景技术

踏板车是摩托车中的常见的类型之一，是使用频繁的交通工具，其因为轻便和快速而广泛应用于城乡。目前，踏板车车头采用塑料导流罩与塑料前照灯壳的采用螺钉连接，为了保证导流罩与前照灯壳周边连接后间隙小，通常在前照灯壳与导流罩的连接处沉了一圈台阶，以使两者扣合。由于受塑料制品脱模工艺的限制，前照灯壳边口处台阶消失，使导流罩边口处不能与前罩灯壳扣合，因此不能对两者的边口进行限位固定，在摩托车的运行一段时间后产生松动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种踏板摩托车导流罩与前照灯壳连接结构。它能使导流罩边口与前罩灯壳扣合，可以保证在摩托车的运行过程中导流罩与前罩灯壳不会松动。

本实用新型的技术方案是：

在导流罩的两端边口分别设置有与前罩灯壳对应的榫孔榫接的榫头。前罩灯壳与导流罩榫接的孔为方孔。

导流罩的榫头左右两侧与方孔紧密配合，上下两侧与方孔有间隙。

本实用新型由于在导流罩的两端边口分别设置有与前罩灯壳对应的榫孔榫接的榫头，当导流罩与前罩灯壳连接时，先将导流罩的两端边口的榫头与前罩灯壳榫接，然后再用螺钉将导流罩与前照灯壳连接，使导流罩边口处与前罩灯壳扣合紧密，因此可以保证导流罩与前照灯壳在摩托车的运行过程中不会松动。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。对于所属技术领域的技术人员而言，从对本实用新型的详细说明中，本实用新型的上述和其他目的、特征和优点将显而易见。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例；

图2为图1中I部的放大图；

图3为图2中E-E向的剖视图。

具体实施方式

参见图2和图3，在导流罩1的两端边口分别设置榫头3，前罩灯壳2设置与之对应的方形榫孔4。导流罩的榫头左右两侧与方孔紧密配合，上下两侧与方孔有间隙，以便于安装导流罩和前罩灯壳时的调整。

参加图1，在安装导流罩和前罩灯壳时，先将导流罩扣合在前罩灯壳连接处的台阶上，再将导流罩的榫头插进与其对应的前罩灯壳的方孔中，调整，使导流罩与前罩灯壳完全扣合，用螺钉将两者固定，即将导流罩与前罩灯壳连接。

当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。