[实用新型]一种模块化燃油助力车中部模块无效
| 申请号： | 200620111716.X | 申请日： | 2006-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN200977976Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 冯孝奎 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K13/00 | 分类号： | B62K13/00;B62K19/30;B62K19/18 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 燃油 助力车 中部 模块 | ||
1、一种模块化燃油助力车中部模块，包括发动机(1)、燃油箱(2)、脚踏机构(3)和中支撑架(4)，发动机(1)悬挂于中支撑架(4)中部下方，燃油箱(2)固定于中支撑架(4)后上方，其特征在于：所述中支撑架(4)为L形支撑架，该L形支撑架前端为与模块化燃油助力车前部模块(5)固定连接的通配连接管(6)，通配连接管(6)与前部模块前支撑管(7)插套，在通配连接管(6)和前支撑管(7)较细的管孔内插塞有加强塞(8)，通配连接管(6)、前支撑管(7)和加强塞(8)通过螺栓(9)固定连接；
L形支撑架尾端设置有便于与模块化燃油助力车后部模块(10)固定连接的通配连接件，该通配连接件为连接管(11)，在燃油箱(2)相应部位固连有一个将连接管抱覆的抱箍(12)，后部模块上对应的上连接柱(13)套插于连接管(11)内并通过螺栓(9)将上连接柱(13)、连接管(11)和抱箍(12)三者固定连接；
位于发动机(1)尾部下方的悬挂上设置有便于与后部模块(10)固定连接的通配连接管(14)，后部模块(10)上对应的下连接柱(15)套插于通配连接管(14)内由螺栓(9)将两者固定。
2、如权利要求1所述的模块化燃油助力车中部模块，其特征在于：将通配连接管(6)、前支撑管(7)和加强塞(8)固定连接的螺栓(9)两端分别套装有圆台形紧固块(16)，紧固块(16)位于紧固螺栓的螺母(17)内侧，在螺母的推动下紧固块(16)的圆形壁面将通配连接管(6)、前支撑管(7)和加强塞(8)紧密压合。
3、如权利要求1所述的模块化燃油助力车中部模块，其特征在于：将上连接柱(13)、连接管(11)和抱箍(12)三者固定连接的螺栓(9)两端分别套装有圆台形紧固块(16)，紧固块(16)位于紧固螺栓的螺母(17)内侧，在螺母的推动下紧固块(16)的圆形壁面将上连接柱(13)、连接管(11)和抱箍(12)紧密压合。
4、如权利要求1所述的模块化燃油助力车中部模块，其特征在于：将发动机(1)尾部下方悬挂和后部模块(10)固定连接的螺栓(9)两端分别套装有圆台形紧固块(16)，紧固块(16)位于紧固螺栓的螺母(17)内侧，在螺母的推动下紧固块(16)的圆形壁面将发动机尾部下方设置的通配连接管(14)和后部模块上对应的下连接柱(15)紧密压合。
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