[实用新型]一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机试验用工装设计。

它能很好的把发动机缸盖和气道试验台联接装配在一起，安装简单方便，装配紧密不漏气。

背景技术

汽车发动机在做气道试验时需要有气道试验工装来将发动机缸盖和气道试验台联接装配在一起。但是现在的气道试验工装多是采用简单的圆环，安装不方便，还易漏气。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装，提高其装配的方便性，同时增强其密封能力。

本汽车发动机缸盖与气道试验台联接装配工装由缸盖工装和联接工装组成，其中缸盖工装为一平板，其上有与缸盖上的缸孔对应的孔，并有与缸盖装配的螺栓孔；联接工装为一圆环，圆环上下分别延伸有颈，下颈部与缸盖工装上的孔紧配合，上颈部与气道试验台的口部紧配合。

本结构中，通过缸盖工装装配在发动机缸盖上，同时，通过圆环联接工装，将发动机燃烧室与气道试验台装配在一起，这样可以联接紧密，保证不漏气，整套工装安装简单方便，能很好的满足试验需要。

附图说明

图1、缸盖工装的结构示意图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3、联接工装的结构示意图。

图4是图3的A-A剖面图。

图5、缸盖工装1和联接工装2装配在一起后的结构示意图。

具体实施方式

本实施例给出了一种针对2.0L发动机的气道试验工装结构，如图1、图2、图3和图4所示，该工装由两部分组成，缸盖工装1用于固定装配在发动机缸盖上，为一平板，其上有与缸盖上的缸孔对应的孔11，并有与缸盖装配的螺栓孔12。联接工装2用于与缸盖工装1及气道试验台联接装配，为一圆环，圆环上下分别延伸有颈，下颈部21与缸盖工装上的孔11紧配合，上颈部22与气道试验台的口部紧配合，根据测试需要，联接工装2可自由在发动机四个燃烧室之间切换安装。缸盖工装1和联接工装2装配在一起后的结构如图5所示。