[实用新型]一种汽车车身喷漆系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身涂装制造技术领域，具体涉及喷漆系统的改进。

背景技术

对于小型汽车车身喷漆系统，现行技术一般采用的是将动压室及静压室全部隔开，即手工喷涂一区、自动喷涂一区、手工喷涂二区、自动喷涂二区以及手工喷涂三区全部分区域隔开，送风时采用调节送风管道风阀及动压室风阀的方式进行，该结构的缺点是：同时调节各动压室及静压室的风量较困难，且静压室无匀风袋，送往喷漆室的风量不均衡，同一个区域的截面风速差异较大；特别是对于运行多年以后的涂装线，由于抽风风道的漆渣堵塞、各区域抽风机能力的下降等因素，各区域风速的调节更为困难。这些问题最终导致各喷漆区域漆雾乱串，并严重影响到涂膜外观质量及喷漆作业环境。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种新型的汽车车身喷漆系统，以大大降低各喷漆区域窜漆现象，从而达到提高涂膜外观质量及改善喷漆作业环境的目的。

本实用新型的发明目的采用以下方案实现：

本汽车车身喷漆系统的基本结构与现有技术相同，它包括依次相连的手工喷涂一区、自动喷涂一区、手工喷涂二区、自动喷涂二区以及手工喷涂三区，每区由上向下依次设有动压室、静压室、喷涂室，喷涂室下方布置有抽风系统和循环供水系统，其改进之处在于将各区的动压室设计为相互连通的形式，而静压室仍然相互隔开，并在静压室设置有过滤匀风装置，即在静压室上部设置调节风阀并在调节风阀下安装中效过滤袋。

本系统中，设计动压室不隔开是为了避免同时调节各动压室及静压室的风量，在静压室增加过滤匀风装置，兼有匀风及过滤作用，送往静压室的风量通过调节动压室的风阀开度来进行，这样可根据各个喷漆区域风速测量的结果方便地进行风速调整。

本系统各喷漆区域风量调节方便、可靠，避免了各喷漆区域漆雾乱窜的现象，可确保车体喷涂质量、改善作业环境。

附图说明

图1是本系统的整体布局图；

图2是一个区的断面的结构示意图；

图3是整个系统的动压室及静压室布局图。

具体实施方式

如图1所示，汽车车身喷漆系统由手工喷涂一区1、自动喷涂一区2、手工喷涂二区3、自动喷涂二区4以及手工喷涂三区5依次相连构成。每个区的基本结构见图2，由上向下依次分布有动压室6、静压室7、喷涂室8，喷涂室下方布置有抽风系统9和循环供水系统10。参见图3，各区域的动压室6不隔开，设计为相互连通形式，以避免同时调节各动压室及静压室的风量，而静压室7则设计为隔开，在静压室7内增加过滤匀风装置，该过滤匀风装置是在静压室上部设置大量的调节风阀11，并在调节风阀11下安装中效过滤袋12构成。