[实用新型]基于池水循环发电的发电机组无效
申请号: | 200620108986.5 | 申请日: | 2006-10-26 |
公开(公告)号: | CN201025225Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 王曙光;陈志芳;计小朋;金建岳 | 申请(专利权)人: | 王曙光 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315101浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 池水 循环 发电 机组 | ||
1.基于池水循环发电的发电机组,包括贮存水的水池(1),其特征是:
所述的水池(1)内设置有发电机组组件,发电机组组件由相并联的水能装置(2)、水能转换器(3)、提速器(4)及发电机(5)自下而上依次安装组成;
所述的水能装置(2)包括有液压组件(21)、齿轮传动轴(22)、收紧盘中心轴(23)、活塞收紧器(24)、活塞缸体(25)、水压组件(26)、水能装置底座(27);
所述的水能转换器(3)包括有叶轮(31)、主转动轴(32)、主动齿轮(33)、底座(34)、立柱(35);
所述的提速器(4)包括有传动轴(41)、上齿轮(42)、下齿轮(43)、强磁力矩调节器(44)、飞轮(45);
所述的发电机(5)包括有传动连接器(51)、发电装置(52)和车脚(53)。
2.根据权利要求1所述的基于池水循环发电的发电机组,其特征是:所述的液压组件(21)由液压缸(211)、液压轴(212)、齿条固定体(213)、齿条(214)、小齿轮(215)、油活塞杆(216)配装所组成;
所述的齿轮传动轴(22)由分齿轮、传动轴与固定板三部件组成,齿轮与齿条相结合,传动轴安装在固定板上,与连接器相连接,将齿条力矩传递到传动连接器(51);所述的传动连接器(51)连接齿轮传动与活塞收紧器(24)收紧盘中心轴(23);
所述的收紧盘中心轴(23)由齿轮与齿轮轴配装所组成;
所述的活塞收紧器(24)由中心轴、收紧盘、钢丝绳、壳体等部件组成,位于进水压力仓外外侧,用于安装压力轴;
所述的活塞缸体(25)由水缸体(251)和活塞(252)两部件组成;所述的水缸体(251)位于两个进水压力仓(261)之间,并与其两侧进水压力仓相连接;所述的活塞(252)置于缸体内,两头连接钢丝绳,并在缸体内来回运动溶入进水或压缩容积,产生高水压。
所述的水压组件(26)由进水压力仓(261)、高压水储存仓(262)、高压水压力缸(263)、高压调节阀(264)、高压喷管(265)、高压喷头(266)、高压安全阀(266)所组成。
3.根据权利要求2所述的基于池水循环发电的发电机组,其特征是:所述的液压缸(211)位于四根活塞缸体正中央的前后齿条(214)的中间,通过油活塞杆(216)与前后齿条(214)连为一体,两端连接固定在支撑板(2131)上,并且中间有油活塞杆(216)进出前后移动的空间;所述的液压轴(212)在液压缸体(211)内,分别连接液压活塞、齿条固定体,传送液压力矩至活塞拉力器传动齿轮;所述的液压轴(212)在液压缸体内,分别连接液压活塞、齿条固定体(213),传送液压力矩至活塞拉力器传动齿轮;所述的齿条固定体(213)与液压轴(212)相连接,用于安装固定齿条(214);所述的齿条(214)安装固定在齿条固定体(213)上,在液压轴(212)作用下,作平面直线运动,传动活塞拉力器齿轮;所述的油活塞杆(216)位于上、下小齿轮(215)与两侧支撑板(2131)围成的空间内,并嵌位限制在两侧支撑板(2131)中间相对的凸缘内;
所述的水缸体(251)位于前后两个进水仓(261)之间,水缸体(251)与前后两个进水仓(261)中间贯穿有位于两端的齿条(214),所述的两端的齿条(214)还贯穿在水活塞收紧器(24)中间。
4.根据权利要求2或3所述的基于池水循环发电的发电机组,其特征是:所述的液压组件(21)经过液压油液压传动,并顺序传动配合有齿条(214)、小齿轮(215)、齿轮传动轴(22)、钢丝绳和活塞(252),所述的活塞(252)内的高压水进行液力传动配合所述的水能转换器(3)。
5.根据权利要求4所述的基于池水循环发电的发电机组,其特征是:所述的水能转换器(3)中的叶轮(31)均布有24片叶片,高压喷头(266)有8个喷口;所述的叶轮(31)任一叶片均与对应的喷口相配合,并受到所述的强磁力矩调节器(44)共同作用调节发电机的转速。
6.根据权利要求5所述的基于池水循环发电的发电机组,其特征是:所述的水能转换器(3)的叶轮(31)接受高压水冲击旋转,带动主转动轴(32)、主动齿轮(33)到提速器(4)上,将水能转化为机械能;并且所述的提速器(4)通过主传动轴(32)、上齿轮(42)、下齿轮(43)、强磁力矩调节器(44)、飞轮(45)进行增强力矩,控制转速。
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