[实用新型]汽车变速器取力器输入轴锁止装置无效
申请号: | 200620108932.9 | 申请日: | 2006-10-23 |
公开(公告)号: | CN200961678Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 倪跃锋 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬变速器有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 黄飞 |
地址: | 321025浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 取力器 输入 轴锁止 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造类,具体是一种汽车变速器取力器输入轴锁止装置。
背景技术
目前,汽车变速器使用的取力器的输入轴通常采用圆柱销锁止在壳体上,如果要把输入轴取出就必须先把弹性圆柱销拿出来,而由于弹性圆柱销较长,不易拿出来从而导致取力器输入轴拆装困难。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构合理、制造简单、使用可靠、取力器输入轴拆装容易的汽车变速器取力器输入轴锁止装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车变速器取力器输入轴锁止装置,包括输入轴、变速器壳体、弹性圆柱销,弹性圆柱销将输入轴锁止在变速器壳体上,其特征在于:弹性圆柱销的长度小于输入轴的外径。
本实用新型由于将弹性圆柱销长度改短,即长度小于输入轴的外径,需要拆卸输入轴时只要把弹性圆柱销敲进输入轴中就可以把输入轴连同弹性圆柱销一起取出。本实用新型结构简单、制造方便、输入轴拆装容易。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车变速器取力器输入轴锁止装置,包括输入轴2、变速器壳体1、弹性圆柱销3,弹性圆柱销3将输入轴2锁止在变速器壳体1上,其特征在于:弹性圆柱销3的长度小于输入轴2的外径。
本实用新型需要拆卸输入轴2时只要把弹性圆柱销3敲进输入轴2中就可以把输入轴2连同弹性圆柱销3一起取出。
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