[实用新型]空心轴脚蹬

说明书

技术领域

脚蹬是一种机械部件，普遍使用于人力驱动的机械装置。最常使用在自行车上。空心轴脚蹬属于脚蹬的一种。

背景技术

目前自行车等普遍使用实心轴脚蹬。实心轴的性能(强度/质量)比差。目前的脚蹬均无紧定螺母，脚蹬的螺纹连接口容易松动；脚蹬的转动副间隙难以调整松紧，不能补充润滑油；目前的脚蹬加工，装配复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是在脚蹬设计中：提供一种空心轴(1)，替代实心轴。使得脚蹬的加工和装配简化；增加紧定螺母(5)容易调整脚蹬的转动副的轴向间隙；圆管内空间，设有堵塞(7)，能容易地补充润滑油，有效地改善润滑；脚蹬的转动副孔内壁(9)嵌耐磨层改善耐磨。

1、空心轴脚蹬的空心轴(1)呈圆管形结构：管件能提高脚蹬轴的性能。

2、空心轴的一端为螺纹接口(2)，另一端外翻边(3)；螺纹接口(2)上增加其紧定螺母(5)可以调整转动副端面间隙并紧定：使得整个脚蹬结构简单，调整精确，连接可靠。

3、空心轴的内腔(6)空间贮存油脂，加上轴壁上设置了出油孔(4)：充分的贮油和输油有利于转动副的长期润滑。

附图说明

图1是空心轴零件的结构图；图2是紧定螺母零件的结构图；

图3是脚蹬体零件的结构图；图4是空心轴脚蹬的装配示意图。

空心轴脚蹬的空心轴(1)圆管形结构(见图1)：与实心轴相比强度、刚度增加，材料省。空心轴一端为螺纹接口(2)；另一端外翻边(3)；空心轴中段的轴壁上设置出油孔(4)。紧定螺母(5)(见图2)与空心轴螺纹接口(2)为螺纹配合，调整转动副的端面间隙的松紧。利用空心轴的内腔(6)空间来贮存油脂。其堵塞(7)起密封和加油作用。脚蹬体(8)的内孔壁(9)嵌耐磨材料层(见图3)。本空心轴脚蹬：省材自重轻，强度大，润滑耐磨，结构紧凑零件数锐减，连接可靠故障少。

具体实施方式

空心轴脚蹬由空心轴(1)、紧定螺母(5)、堵塞(7)、脚蹬体(8)这四种零件装配而成(见图4)。紧定螺母(5)连接，空心轴(1)上螺纹接口(2)；空心轴(1)的外壁与脚蹬体(8)的内孔壁(9)配成转动副；堵塞(7)在空心轴(1)内腔(6)的两端设堵，贮存充足的润滑油脂。使之牢、轻、润滑、耐磨并结构简化。

1、空心轴(1)，选择用中空的管材，其材质用金属无缝管等。与原来实心轴脚蹬相比较：机械强度、刚度增加；重量轻，节省材料；生产工艺简化。

2、紧定螺母(5)连接，空心轴(1)上螺纹接口(2)；螺纹有左、右旋之分。空心轴(1)上另一端有外翻边(3)，冲挤管壁外翻边(见图1)。在结构中省去了原需的很多螺丝、螺母、垫圈、锁片，钢珠、钢碗、轧头等易故障的零件。大大减少零件的数。螺母起紧定的作用，能在螺纹接口(2)的螺纹中旋动，精确调整转动副端面间隙，大大降低故障率。

3、堵塞(7)(见图1)为球形，在内腔(6)的两端设堵；内腔(6)的空间贮存充足的润滑油脂。出油孔(4)(见图1)位于空心轴(1)壁，出油孔就是润滑油脂的通道。堵塞(7)的材质采用橡胶、塑料等弹性体，密封性好。耐敲击等。敲击堵塞则润滑油就能从出油孔(4)被压出直接润滑转动副。

4、脚蹬体(8)的内孔壁(9)(见图3)采用纳米塑料层镶嵌。纳米塑料耐磨损、耐腐蚀是理想的工程材料。

总之空心轴与实心轴相比较：空心轴重量轻，结构强度增加，省材料。本空心轴脚蹬：结构紧凑，零件数减少，故障也少；有充足润滑条件减小摩擦力并耐磨损。使用这种脚蹬会提高自行车的整体性能和档次。生产本空心轴脚蹬的设备通用，投资小，上马快；效益明显，有市场竞争力。