[实用新型]医用病人转移车无效
申请号: | 200620106335.2 | 申请日: | 2006-08-03 |
公开(公告)号: | CN200987749Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 王志峰;郁求进 | 申请(专利权)人: | 启发医疗科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | A61G7/14 | 分类号: | A61G7/14;A61G1/02;A61G3/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐雪波;张一平 |
地址: | 315104浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 医用 病人 转移 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于装载及卸载病人的运输工具,特别是一种适用于医院搬运手术后病人或搬运那些在搬动过程中容易受到再次损伤的病人的医用病人转移车。
背景技术
目前,医院在搬运病人时,比如从病房转移到手术室或从手术室转移到病房,基本都是使用床脚上装有万向滚轮的推车,这种推车除床脚上装有万向滚轮外,其他结构与普通病床基本一致。使用这种推车将病人从病床转移到手术台,或从手术台转移到病床过程中,都需要护士、医生或病人家属等先将病人从病床或手术台上搬上推车,推到目的地后,再从推车上搬到手术台或病床上。期间数次搬动,一方面可能牵动伤口或病灶,既给病人造成极大痛苦,也不利于手术后伤口的愈合;另一方面极大地增加了护士等医务人员的劳动强度。尤其是在搬运不能起身的病人或患有严重脊椎、颈椎、胸椎等疾病的病人时,更是需要四五个专业的医护人员用双手平托患者上下推车、病床及手术台等,劳动强度非常大,且稍有不慎还可能造成再次损伤。
为此,有人对这些常规的病人运输推车做了改进设计,以期克服现有推车的不足。比如中国专利98205338.X公开的“医用病人运输车”,其由两部分组成:一部分是车身;另一部分是输送床台面,输送床台面由输送辊、从动辊及安装在输送辊、从动辊上的循环输送带组成,输送床台面可在电机作用下左右平移。
中国专利93241430.3公开的“医用病人搬运车”,其具有一个可横向移动的活动车面,活动车面由横向导向装置连接在车的升降架上,车面上包裹一层软质传送带,该传送带可随车面的移动而作同步旋转,用以患者平稳地上下车。
此外,中国专利00249285.7公开的“多功能方便型移动车”及中国专利200420107449.X公开的“多功能方便型移动车”,均采用了横向移动床板结构,横向移动床板的两边设有辊轴,在横向移动床板和辊轴的外面设有输送带。
这些专利所述的推车虽然在一定程度上解决了病人转移的问题,但仍存在诸多不足。这些推车在将病人自病床或手术台接到推车上或自推车送到病床或手术台的接、送动作中,移动板(或称移动床板)下方的输送带与病床或手术台之间为相对滑动,其结果是:一、移动板插入病人身体下或从病人身下抽出时,需要人工搬动(比如人工帮助使病人侧身,以便移动板插入病人身下),不能确保转运的平稳与安全;二、如果不用人工搬动,则移出板和病人及病床之间存在非常大的摩擦力,将带来以下问题:1、移动阻力大,因此消耗功率较大,导致需采用功率较大的驱动电机,否则推车的负荷量不大;2、对齿条等传动部件的要求高;3、在没有人为干预的情况下,床单等很容易被移动板推动前移,从而阻碍移动板的继续前移,影响接、送动作的顺利完成,同时,还很容易将床单等拖到移动推车上去。故现有推车在实际使用中仍然离不开人工干预,未能真正解决再次损伤问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术现状而提供一种摩擦力小且在转运病人过程中不需对病人身体进行人工干预的医用病人转移车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该医用病人转移车,其具有带升降机构并安装有万向脚轮的车体,车体上安装有可在驱动机构驱动下横向移动的移动板机构,其特征在于所述移动板机构包括:
卷布轴框;卷布轴框呈纵向设置且带有纵向开口,纵向开口的下沿向前延伸有连接舌片,卷布轴框内设有可在其内转动的卷布轴;
两个端接头座体;两个端接头座体分别固定安装在卷布轴框的两端,端接头座体内紧配有轴承,卷布轴即支承在轴承的轴孔内,且卷布轴的端部伸出于端接头座体外;
离合齿轮;卷布轴的两端均安装有离合齿轮,且离合齿轮以相对于卷布轴轴向定位但可绕卷布轴旋转的方式套装在卷布轴上,同时,离合齿轮还与横向设置在车体上的长齿条相啮合;
连接在卷布轴与离合齿轮之间的离合器;
上移动面板;上移动面板的两端均固定连接有板连接头,而板连接头则铰接在各自对应的端接头座体上;
柔性的上移动布;上移动布包裹在上移动面板和卷布轴外周;
下移动面板;下移动面板固定连接在卷布轴框的连接舌片上;
柔性的下移动布;下移动布绕装在下移动面板外周,且其位于下移动面板下方并位于车体的车架前端的一个纵向条带状部分被固定在车架上。
为增加卷布轴对上移动布的卷绕力量,所述卷布轴的外面紧套有橡胶管,所述上移动布即包裹在所述上移动面板和该橡胶管外周。
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