[实用新型]自动加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种黄油加注装置，尤其涉及一种不用人工操作就能向马达等设备加注黄油、油脂的自动加油装置。

背景技术

目前，一般都是由人工手动控制黄油枪定期或不定期地给各类马达加注黄油、油脂的。这种操作比较落后，往往会加错油脂种类，出错频率高，会缩短被加注的马达轴承的寿命，而且枪内的油脂不能完全加注出来，造成油脂浪费，同时也浪费了人力资源。

发明内容

本实用新型提供一种无需人工操作就能自动地向马达等设备加注黄油或油脂并且能将容器内的油脂完全加注干净的自动加油装置，主要是解决原有黄油枪需要人工操作，枪内的油脂不能加注干净的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括容器及连接于容器上的导管，容器内放置油类物，所述的容器内设有安装有控制电路的电子线路板，所述的电子线路板与所述的油类物之间设有气囊，所述的气囊处的容器侧壁上设有进气口。使用时，自动加油装置的附近安放一台气源装置，电子线路板上的控制电路与气源装置的电子阀相连，气源装置的气源输出口通过管子与自动加油装置的进气口相接，导管口对准需要加油的设备，如马达轴承处。当气囊中有足够的气体时，在气压的推动下，容器内的油类物流出导管，加注到需油设备上；随着油类物的流出，气囊体积增大，气压减小，控制电路获得气压减小的信息后会发出信号去控制气源装置的电子阀，使气源装置工作并通过进气口输送气体给气囊，直到气囊中再次充满足够的气体，如此循环完成自动加油。既不用人工操作又能将容器内的油类物加注干净。

作为优选，所述的导管与所述的容器的底部相连通，所述的导管端口上设有阀门，所述的电子线路板设于所述的容器的上部。加油时既靠气囊中气体的压力又依赖油类物自身的重力，使加油更加顺畅。

作为优选，所述的控制电路包括依次相连的传感器、模/数转换电路、开关电路以及为整个控制电路提供工作电源的电源模块，所述的传感器设于所述的电子线路板的下平面并与所述的气囊相接触。传感器检测气囊中的气压，经电信号转换后，由开关电路去控制气源装置的电子阀，继而向气囊中充气。电路简单，实现方便。

作为优选，所述的油类物为黄油或油脂。

本实用新型的有益效果是：容器中的气囊、控制电路、气源装置的电子阀、气源组成一个回路，确保工作时气囊中能保持足够的气压，容器中的油类物在气压及自身重力的作用下，会自动地顺利地向需油设备加注黄油或油脂，无需人工手动操作，节约人力，并且能根据需要将容器内的油类物完全加注干净，避免油类物的浪费。

附图说明

图1是本实用新型的一种轴向剖面示意图。

图2是本实用新型中控制电路的连接框图。

图中1.容器，2.导管，3.油类物，4.电子线路板，5.气囊，6.进气口，7.阀门，8.传感器，9.模/数转换电路，10.开关电路，11.电源模块。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本实施例的自动加油装置，包括容器1及和容器底部相连通的导管2，导管2端口上设有阀门7，容器1上部安装有电子线路板4，电子线路板上焊接有控制电路，容器1内放置油类物3，电子线路板4与油类物3之间留出一个空间作为气囊5，气囊5处的容器侧壁上设有进气口6。控制电路包括依次相连的传感器8、模/数转换电路9、开关电路10以及为整个控制电路提供工作电源的电源模块11，传感器8设于电子线路板4的下平面并与气囊5相接触，本实施例中的油类物为黄油。

使用时，自动加油装置附近放置一台气源装置，将气源装置的电子阀与本实用新型的开关电路的输出相连，将气源装置的输气口通过管子与本实用新型的进气口相连，将导管端口对准需要加油的地方。打开阀门，容器内的黄油在气囊中气压的作用下，慢慢流出导管加注到需油设备上，气囊体积也随之慢慢变大，气压变小，传感器测得气压变小后，给开关电路一个信号，打开气源装置的电子阀，气源装置的输气口开始通过管子向容器上的进气口输气，气囊中的气体慢慢增多，气压增加，直到气囊中的气压又足够推动容器内的黄油向导管外流出，如此循环，完成自动加油。

本实用新型无需人工手动操作就能自动地顺利地向需油设备加注黄油或油脂等油类物，并且能根据需要将容器内的油类物完全加注干净，既节约人力又可避免油类物的浪费。