[实用新型]一种工程机械橡胶履带无效
| 申请号: | 200620104512.3 | 申请日: | 2006-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN200967504Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
| 发明(设计)人: | 朱立贤 | 申请(专利权)人: | 朱立贤 |
| 主分类号: | B62D55/24 | 分类号: | B62D55/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317000浙江省临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程机械 橡胶 履带 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及的是一种用于机械的行走部件的驱动和传动的橡胶履带,尤其涉及一种工程机械橡胶履带。
背景技术
目前,国内外采用的传统的普通型橡胶履带的结构是,铁齿为金属铸造件,呈π形其上下翼面均为光面,钢丝或织物帘线一般设置在铁齿翼上面,钢丝或织物帘线与铁齿之间通过包覆的橡胶层相联,铁齿整个被橡胶层覆盖,这种结构的履带在使用中极易产生橡胶与铁齿与钢丝帘线或织物帘线的分离,或是铁齿的脱落,尤其在施工中的恶劣环境下使用寿命更短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种工程机械橡胶履带,它能有效保持铁齿与钢丝或织物帘线的牢固联接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种工程机械橡胶履带,包括铁齿、钢丝帘线和橡胶层,其特征是:铁齿翼上面正中间设有T形块,铁齿翼上面开横槽至少1道,铁齿翼上面两端上各有至少1个凸起,铁齿两翼横截面轮廓整体呈椭圆形;铁齿翼下面铁脚两外侧开横槽至少1道;上述各不同面上的横槽均为在上述面宽上对称分布。
所述T形块在铁齿翼上面的投影长宽均小于铁齿翼上面,其两翼顶面为对称向外的斜面,两翼对称各距T形块立柱10-60mm,该两翼底面与铁齿翼上面平行,两者相距5-20mm,最佳10mm,顶面距铁齿翼上面10-40mm,T形块宽5-40mm。
所述铁齿翼上面两端凸起位于相对角,为圆柱或方柱或多棱柱,粗3-10mm,高3-15mm。
所述铁齿翼横截面上轮廓呈弧形,最高处与最低处相差至少1mm。
所述铁齿翼上面开横槽最佳为在面宽上均布3道槽。
所述两齿脚之间开横槽至少1道。
所述铁齿齿脚内外两侧面开竖槽至少1道,其中,外侧面竖槽与铁齿翼下面铁脚两侧所开横槽连通。
本实用新型的有益效果是,铁齿翼上面中间加T形块,可将钢丝帘线定位,防止铁齿被挖出,显著增强整条履带的使用寿命;铁齿两翼上下面开横槽加强了铁齿受力,因接触面积增大增强了橡胶层与铁齿的粘合强度;铁齿翼上面开横槽保护钢丝帘线增加橡胶层与钢丝帘线的粘合强度,防止钢丝帘线振动与橡胶层分离;铁齿两翼上面端头凸起防止钢丝帘线跑出铁齿外边,而减少整条履带的抗拉强度;铁齿两翼横截面轮廓整体呈弧形,防止钢丝帘线被铁齿翼上面边缘切断,分散受力增强整体拉力;齿脚两边开竖槽减轻机械振动力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型剖面结构示意图;
图2是铁齿主视图;
图3是图2的仰视图;
图4是图2的俯视图
图5是图2中A-A截面图。
图中1.铁齿,2.钢丝帘线,3.橡胶层,101.凸起,102.铁齿翼,103.T形块,104.齿脚,105.横槽,106.横槽,107.竖槽,108.横槽。
具体实施方式
参照附图,本实用新型工程机械橡胶履带,包括铁齿1、钢丝帘线2和橡胶层3。其主要结构的是铁齿翼102上面正中间加有T形块103,该T形块103在铁齿翼102上面的投影长宽均小于铁齿翼102上面,其两翼顶面为对称向外的斜面,两翼对称各距T形块103立柱10-60mm,该两翼底面与铁齿翼102上面平行,两者相距5-20mm,最佳10mm,顶面距铁齿翼上面10-40mm,T形块103宽5-40mm,它将钢丝帘线2定位,防止铁齿1被从履带中挖出,可大大增强整条履带的使用寿命;铁齿翼102上面开横槽108至少1道,本实施例为在面宽上均布3道槽,起保护钢丝帘线2增加橡胶层3与钢丝帘线2的粘合强度作用,防止钢丝帘线2振动与橡胶层3分离;铁齿翼102上面两端相对角上各有1个凸起101,该凸起101为圆柱或方柱或多棱柱,粗3-10mm,高3-15mm,起着防止钢丝帘线2跑出铁齿1外边而减少整条履带的抗拉强度的作用;铁齿翼102横截面轮廓整体呈弧形,最高处与最低处相差至少1mm,防止钢丝帘线2被铁齿翼102上面边缘切断,分散受力增强整体拉力;铁齿翼102下面齿脚104两外侧开横槽105至少1道,本实施例为2道,齿脚104之间开横槽106至少1道,本实施例为1道,加强了铁齿受力,因接触面积增大增强了橡胶层3与铁齿1的粘合强度;齿脚104内外两侧面开竖槽107至少1道,本实施例为1道,其中,外侧面竖槽与铁齿1翼下面齿脚104两侧所开横槽连通,可减轻机械振动力。上述所有各不同面上的横槽均为在上述面宽上对称分布,如是一道横槽就位于正中。
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