[实用新型]自卸车后栏板联动开启装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到自卸车领域，是一种自卸车后栏板的开启装置。

背景技术

装载比重很轻货物的自卸车，为了让车厢的容量增大，车厢的长度做到较长，这样整车的后悬就长，车厢的后悬也较长。当自卸车车厢后倾卸料时，车厢的举升角度还不到设计角度时，后栏板的下沿就已触地。在车厢继续举升的过程中，后栏板还会继续往下移，但由于后栏板的下沿已触地，后栏板也没有下移的空间，往往会造成栏板支杆的断裂，或者后栏板的变形，影响后栏板的密封性能。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种自缸车后档板的开启装置，以方便后档板的开启。

本实用新型是这样实现的：是在车厢的上边框和后档板之间安装了双联座机构。

后栏板联接有后栏板支杆，后栏板支杆绕前转销转动从而控制后栏板开启和关闭。当后栏板触地时，后栏板带动后栏板支杆向上浮动，从而带动联动支座和联动臂绕固定支座上的后转销转动。

由于采用了本技术方案，当车厢在举升的整个过程中，后栏板的下沿始终没有受到过大的挤压力，就不会对后栏板支杆和后档板造成损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中：1固定支座；2、后转销；3、联动臂；4、联动支座；5、前转销；6后栏杆板支杆；7、后档板；8、车厢上边框。

具体实施方式

固定支座(1)固定在车厢上边框(8)上，并在固定支座(1)和联动支座(4)上分别有后转销(2)和前转销(5)，并在后转销(2)和前转销(5)间有联动臂(3)；后栏板支杆(6)的一端联在前转销(5)上；另一端与后栏板(7)相连。

通常情况下：后栏板支杆(6)绕前转销(5)转动以控制后栏板(7)的开启和关闭。当后栏板(7)触地时，后栏板(7)带动后栏板支杆(6)向上浮动，以带动联动支座(4)和联动臂(3)绕固定支座(1)的后转销(2)转动。