[实用新型]勺式液泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液体泵，特别是由动力机带动的叶轮液泵。

背景技术

现有叶轮液泵一般包括泵壳、片状叶轮及其泵轴、入液管和出液管。动力机通过泵轴带动叶轮在泵壳内高速旋转，液体从入液管进入泵壳后，在叶轮叶片的带动下随之一起高速旋转，并在离心力的作用下，将液体从出液管甩出。这样，叶轮不断地高速旋转，从入液管进入泵体的液体又不断地被从出液管甩出。这就是现有叶轮液泵的结构和工作原理。这种片状叶轮液泵的叶轮对液体的扬升和压送作用小，液泵的整体效率低，耗能大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种叶轮对液体的扬升和压送作用大，效率高和节能的勺式液泵。

本实用新型包括泵壳、叶轮及其泵轴、入液管和出液管，其特征在于：

所述的泵壳是内空为两圆相交构成的壳体；

在通有入液管一侧的泵壳进液腔中设有叶片为勺状的叶轮，另一侧的泵壳挡液腔中，设有含弧形缺口的挡液轮；

所述的出液管设在两内空圆相交处的上面，并在与进液腔的相切处两者相通。

所述的叶轮和挡液轮，分别通过各自的轴和轴承，支承在泵壳的两则，并分别通过轴上的齿轮获得动力，其中一轴与动力机输出轴固定联接。

所述的叶轮和挡液轮的转向相反，其中的勺状叶片与弧形缺口相迎合对应。

上述结构的勺状液泵，将叶片设计成勺状，能够存贮的液体比片状的叶片要多得多。由于挡液腔中设有与叶轮转向相反的挡水轮，而且叶轮的勺叶与挡液轮的弧缺口相迎合对应，使两者的逆向旋转成为可能。挡液轮挡住欲进入挡液腔的大部份液体，使进入泵壳内大多数的液体处于进液腔中，在叶轮外侧与泵壳内侧之间形一圆环状的液槽。当叶轮产生高速旋转时，其上的勺叶会多而快地勺到进入到进液腔中的液体，并在上切线方向上将液体离心甩到出液管上，通过出液管泵出泵体外。一部分液被泵出的瞬间，在液槽中形成部分真空，气压大大低于外面的大气压，在这个压力差的作用下，泵外的液体被吸到泵内，构成循环。从勺叶中甩出的液体是多而有力的，与片状的叶片相比，效率大大地得到了提高，节约了能源。从而达到目的。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图2是图1沿A-A线剖视的结构示意图。

具体实施方式

在图1所示的俯视和沿A-A剖视的结构示意图2中可知，电动机1通过其输出轴2带动主动齿轮3和泵壳挡液腔11内的挡液轮12转动。从动齿轮4与主动齿轮3啮合获得动力，通过其中心轴5带动泵壳进液腔7内的叶轮15转动。在进液腔一侧通有进液管6。从动齿轮轴5的两端通过轴承及其端盖8支承在泵壳的两侧上。泵壳包括两内空圆相交进液腔7和挡液腔11，两腔7和11相交处的上面设有出液管9。同理，电动机1输出轴2的延长轴通过两端的轴承及其端盖10支承在泵壳的两侧止。所述的电动机1是动力机之一，动力机包括电动机、柴油发动机和汽油发动机等。

在图2中，入液管6与进液腔7内相通，进液腔7内通过从动轴5及其轴承和端盖8设有叶轮15，在叶轮5的外缘上设有勺状的叶片16。在圆形进液腔7上方的切线方向上，进液腔7与出液管9相通。挡液腔11为圆形，该腔内通过主动轴2及其轴承和端盖10设有挡液轮12，该轮12的外缘设有一弧形缺口14，该缺口14与勺叶16迎合相对，使叶轮15与挡液轮11的反向转动成为可能。在挡液轮12上设有3个减负透孔13。挡液轮12的外圆与挡液腔11内圆的间距小于1mm。同理，在叶轮15上的匀叶16外缘在转动时所形成圆的轨迹，与进液腔7内圆的间距也小于1mm。叶轮15与进液腔7内侧之间形成一进液槽17，使勺叶16能在转动时勺到更多的液体，并在转动中在离心方向上压送到出液管9中，输出泵外。

本勺式液泵的工作原理为：电动机1或其它动力机，通过其输出轴2带动主动齿轮3和挡液轮12转动，还通过从动齿轮4及其轴5带动叶轮15转动。在泵中，叶轮15与挡液轮12的转向相反，液体从入液管6进入到进液腔7内的环形液槽17中，勺叶在转动中，勺到液槽17内的很多液体，并在上面的切线方向上，将勺到的液体压送到出液管9中，有力地向外泵出。当勺叶16转到与挡液轮12相交处时，挡液轮12上的弧形缺口14迎合相对或相让，挡液轮12有效地挡住了勺叶16中离心而出的液体和欲涌入挡液腔的液体，使之回到液槽中，从而提高了勺液的效率。这样，勺出的液体又有新进入的液体补充，循环不断，使本泵能将进入泵体内的液体有力而多地泵出泵外，完成液泵的工作。