[实用新型]一种替代五轴加工的汽车玻璃钢化风栅专用装夹工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种异型汽车钢化玻璃的生产设备，特别是一种可替代五轴加工的汽车玻璃钢化风栅专用装夹工装。

背景技术

对于组合式异型汽车玻璃钢化成型器来说，由于其上、下模的模型面均为由离散的呈自由曲面的风栅片组成，因此在加工时只需针对单个的与风栅片形状相同的坯料片加工即可。由于离散后的风栅片的体积小，其曲面法向变化平缓，便于装夹，因此可考虑采用三轴数据控机床来完成，但由于风栅片上风栅孔的特殊性：即由于各个风栅孔的轴线方向的不一致-风栅孔的轴线必须与自由曲面上该点处法向一致，因此其无法在现有的三轴机床上加工。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处而提供一种使组合式异型汽车玻璃钢化成型器可在三轴数控机床上加工风栅孔的专用装夹工装。

在钻孔时，为了使与风栅片的曲面形状相同的坯料片能在普通的三轴数控机床上加工，必须采用专用的装夹工装来完成，所述的专用装夹工装包括夹具体、定位件、夹紧装置及分度装置，其结构要点在于：所述的定位件与夹紧装置可在分度装置的带动下带动其上的工件旋转相应的角度、以改变工件相对刀具的位置，从而使加工出的风栅孔的轴线方向与该点处的型面的法向方向相一致。

在使用时，将此装夹工装的夹具体安装于机床的工作台上，然后依靠机床工作台水平或垂直移动到主轴头下进行钻孔。当需要钻下一风栅孔时，则转动分度装置，分度装置就可带动其上的定位件及夹紧装置旋转相应的角度，以改变工件相对与刀具的位置，从而使加工出的风栅孔的轴线方向与该点处的型面的法向方向相一致。

所述的定位件为由转运平板组成，在转运平板上设置有2个以上的滑槽，所述的夹紧装置由螺纹紧固件及压片组成，螺纹紧固件可在滑槽中移动以调整到合适的位置通过压片夹紧工件。所述的转运平板为做转动运动的平板。

螺纹紧固件为螺栓。

由于每一风栅片形状均为自由曲面，且各风栅片的形状各异，因此需要在转运平板上设置可供螺纹紧固件在其上滑动的滑槽，这样就可根据不同的风栅片的形状相应调整螺纹紧固件在滑槽中的位置，使其与风栅片的自由曲面形状相适应。

所述的转运平板上的滑槽为3个。

所述的分度装置为在其上带有分度盘的成对的齿轮组成，分度盘设置于主动齿轮上，主动齿轮设置于夹具体上，从动齿轮则设置于转运平板上。

通过转动主动齿轮，并利用主动齿轮上的分度盘控制主动齿轮的转动角度，就可带动从动齿轮做旋转运动，从而带动转运平板做旋转运动，以带动其上的工件做旋转运动。

所述的齿轮为一对，且为主动齿轮与从动齿轮的速比小于1的齿轮传动。

采用这种形式的齿轮传动，就可以较小的力带动工件转动。

所述的分度装置还可以是由现有的通用的分度台组成，分度台的转盘与转运平板传动连接以带动转运平板运动。

综上所述，本实用新型的优点在于：

通过本实用新型的可替代五轴加工的汽车玻璃钢化风栅专用装夹工装，就可使组合式异型汽车玻璃钢化成型器的风栅片在普通的三轴数控机床上加工，因此可大大降低异型汽车玻璃钢化成型器的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型所采用的装夹工装结构示意图：

图2为图1的A向放大图

1夹具体2定位件21转运平板3夹紧装置31螺栓32压片33滑槽4分度装置41主动齿轮411分度盘42从动齿轮

具体实施方式

如图1、2所示的可替代五轴加工的汽车玻璃钢化风栅专用装夹工装。该装夹工装包括夹具体1、定位件2、夹紧装置3及分度装置4。所述的定位件2为由转运平板21组成，在所述的转运平板上设置有3个的长条形的滑槽33，所述的夹紧装置3为由螺栓31及压片32组成，螺栓可在滑槽中移动以调整到合适的、可适应不同的风栅片的自由曲面的位置并通过压片来夹紧风栅铝片。所述的分度装置4为在其上带有分度盘411的成对的齿轮组成，在本实施列中的齿轮为一对主动齿轮41与从动齿42的速比小于1的齿轮，采用这种形式的齿轮，只需采用较小的力就可带动设置于转运平板上的从动齿轮转动，从而带动转运平板及夹紧装置转动，以达到带动其上的风栅铝片可根据需要变换相对于刀具的位置，以便于加工出风栅孔的轴线与风栅铝片在该点处型面的法向相垂直的风栅孔，而其中转动的角度是由设置于主动齿轮上的分度盘411来决定的，设置于夹具体上的主动齿轮可根据加工的需要参照其上的分度盘转动相应的角度。

本实施例未述部分与现有技术相同。