[实用新型]除雪车无效
| 申请号: | 200620094092.5 | 申请日: | 2006-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN200964575Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
| 发明(设计)人: | 赵志强 | 申请(专利权)人: | 赵志强 |
| 主分类号: | E01H5/04 | 分类号: | E01H5/04 |
| 代理公司: | 沈阳火炬专利事务所 | 代理人: | 王欣 |
| 地址: | 110024辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雪车 | ||
技术领域
本实用新型涉及除雪用具技术领域,特别是一种除雪车。
背景技术
目前的除雪方式主要有人工除雪和喷洒除雪剂两种方式,其中人工除雪存在着劳动强度大,工作效率低,影响交通和对除雪者有安全隐患的缺点;喷洒除雪剂存在着腐蚀路面和破坏环境的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种工作效率高和对路面无腐蚀的除雪车。
本实用新型是这样实现的,它包括车体、发动机、油路控制器、液压机和油马达,其特征是在车体的前端设置有除雪铲,在车体的后端设置有依靠油马达控制的除雪镐和雪刷,液压机的油箱通过管路与油路控制器相连接,油路控制器的输出通过管路分别与除雪铲、除雪铲油马达、雪刷油马达相连接。
本实用新型适合多种路面和雪情,可以根椐雪情的变化进行推雪、刨雪和扫雪,具有劳动强度小,工作效率高,不影响交通,不腐蚀路面和不破坏环境的优点。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明;
图1是除雪车的结构示意图,
图2是图1的油路控制图,
图3是除雪镐的结构示意图,
图4除雪铲的结构示意图,
图5是图4的左视图,
图6是图5的局部放大图。
具体实施方式
如图1-6所示,该除雪车包括车体1、发动机2、油路控制器3、液压机4、油马达5-6、除雪铲7、除雪镐8、雪刷9、输油管10、铲头11、铲体12、接头13、防冲击胶板14、支臂15、油缸16、扭簧17、铰链18、轮轱19、辐板20、摆杆21、除雪镐头22、拉簧23和销轴24,在车1体的前端设置有除雪铲7,在车体1的后端设置有依靠油马达5-6控制的除雪镐8和雪刷9,液压机4的油箱通过输油管10与油路控制器3相连接,油路控制器3的输出通过输油管10分别与除雪铲7、除雪镐油马达8、雪刷油马达8相连接,除雪铲7由铲头11、铲体12、接头13、防冲击胶板14、支臂15、油缸16、扭簧17和铰链18组成,在水平方向中铲体12分成三段,由铰链18用扭簧17压紧,油缸的输出端与接头13相连接,除雪镐8由轮轱19、辐板20、摆杆21、除雪镐头22和拉簧23组成,除雪镐头22由销轴24固定在摆杆21上,摆杆21由销轴24固定在辐板20上,摆杆21通过拉簧23与辐板20相连接,使用时启动发动机2,经皮带传动使液压机4工作,液压机4产生的压力油经输油管10进入到油马达5-6内工作,除雪铲7工作时,是将路面的雪推到一侧,如果遇到障碍物时除雪铲7下部的防冲击胶板14先接触到障碍物,接触障碍物的其中一组受力后向后转动,越过障碍物后,除雪铲7靠扭簧17的作用力复位;除雪镐8在正常工作时,依靠拉簧23将摆杆21拉向受力方向,在高速运转下除雪镐8将雪破成碎块,如果除雪镐8遇到高出路面的下水井盖等障碍物时,除雪镐头22倒向一侧,低于轮轱19,此时轮轱19接触地面和障碍物,起到保护除雪镐的作用,越过障碍物后依靠拉簧的作用力,除雪镐8复位继续工作。
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