[实用新型]免维护铁路信号机

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路交通的附属设备，涉及铁路信号设施，具体是一种免维护铁路信号机。

背景技术

目前我国传统的铁路信号机采用钨丝白炽灯泡，采用双钨丝是为了保证信号机的可靠性。但尽管如此其使用寿命仍只能达到几百小时，而且这种信号机体积大，重量大，结构复杂，安装、检修问题很多，亟待解决；尤其是这种信号灯的安装都是前置式安装，拆卸、维护时须将整个灯箱体从高柱上吊下来，大拆大卸，浪费工时，安全系数低，难度大；信号机内、外凸透镜灰尘难以清除，时间长了影响透视距离。LED发光二级管作为新型透视光源在效能运输领域已经得到应用，但这种信号机目前只能用于近距离的公路交通信号显示。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种免维护铁路信号机，以解决上述信号机存在的寿命短、结构复杂、安装检修困难、透视距离近等问题。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括灯箱体、发光单元、凸镜，其特点是灯箱体前端设有卡口，凸镜镶嵌在灯箱体卡口处，发光单元封在灯箱体中。

本实用新型的具体结构有，发光单元包括发光二级管、电路板、电源模块、发光体外壳、灯座，发光二级管安装在电路板上，电路板、电源模块安装在发光体外壳内，发光体外壳固定在灯座上。

为使每个发光二级管发出的光为平行光，增强其发光强度，在发光二级管外壳前端安装聚光体，在聚光体上由若干个小凸透镜组成，其凸透镜组的个数与发光二级管的个数对应相同，即每个发光二级管前面对应一个凸镜。

本实用新型的信号灯组每个灯箱体设成独立式的。

本实用新型的优点及效果在于，由于采用后置式发光单元，密封效果好，而且发光单元安装、拆卸、检修、清扫方便；采用发光二级管使用寿命长，降低了维护成本节省人力和物力。采用二层凸镜聚光结构，提高光效率，增加警示距离。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型发光单元的结构示意图，

图3为本实用新型实用状态图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括灯箱体1、发光单元3、凸镜2，其特点是灯箱体1为圆形前端设有卡口，凸镜镶嵌在灯箱体卡口处，发光单元3外侧套有灯圈4，灯圈4与凸镜配合并通过固定卡与灯箱体1装配，灯箱体1设灯箱体门6，发光单元2从灯箱体后侧装到信号机灯箱体中，灯箱体门6扣到灯箱体1上，并安装密封装置，保证信号机灯箱体中无灰尘进入，其密封效果好。

如图2所示，发光单元包括发光二级管35、电路板32、电源模块33、发光体外壳31、灯座5，发光二级管32安装在电路板上32，电路板32、电源模块33安装在发光体外壳31内，发光体外壳31固定在灯座5上，

如图2所示，为使每个发光二级管35发出的光为平行光，增强其发光强度，在发光二级管外壳31前端安装整体聚光体34，其聚光体34由若干个小凸透镜组成，凸透镜的个数与发光二级管35的个数对应相同，即每个发光二级管35前面对应一个凸透镜。

如图3所示，本实用新型的信号机灯箱体由单体组合而成，每个灯箱体单体设成独立式的，如果一个单体灯箱体发生损坏，只需将其更换，重新组合不影响其它单体灯箱体，节省资金。