[实用新型]白车身焊接工装中的定位装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及应用于汽车焊接工装的定位装置，尤其是一种可防止工件变形、减少工件磨损、保证产品质量的白车身焊接工装中的定位装置。

背景技术：

白车身焊接是轿车生产过程中必需的工艺装配之一，常出现零件的定位孔轴线与焊接后的总成取件方向成一定角度的状况。为了取件方便，现有定位装置大多设有定位架，在定位架内设有双导杆伸缩销机构，即与驱动装置(气缸、液压缸)的活塞杆相接有连接板，连接板上固定有两个用于定位的台肩定位销。焊接时，台肩定位销在驱动装置的驱动下伸出，使销头穿过放置在定位架上的工件定位孔定位，然后进行焊接；焊接结束后，台肩定位销又在驱动装置的驱动下缩回，取出焊接总成。在整个焊接过程中台肩定位销不仅定位，其台肩还起到支撑工件的作用。当定位销缩回时，工件便失去台肩的支撑，如果工件本身壁较薄、刚性较差、定位销轴线又在非理想装配状态时，就可能导致工件变形，定位销就会因与工件的相对运动而产生摩擦损伤工件，使其变形加大，严重影响了产品质量。

发明内容：

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种可防止工件变形、减少工件磨损、保证产品质量的白车身焊接工装中的定位装置。

本实用新型的技术解决方案是：有定位架1，在定位架1内设有驱动装置2，与驱动装置2相接有连接板3，在连接板3上设置有定位销4，在定位架1上设置有支撑板5，支撑板5上有供定位销4销头穿过的孔6。

本实用新型是在定位架上设置了支撑板，将工件放置在支撑板上，定位销在驱动装置的驱动下伸出，使销头穿过支撑板上的孔及工件定位孔定位，然后进行焊接；焊接结束后，定位销在驱动装置的驱动下缩回，而工件依然由支撑板支撑，即使工件本身壁较薄、刚性较差、定位销轴线在非理想装配状态时，支撑板也可以防止工件因与定位销之间的摩擦力而引起变形，从而有效地保证了产品的尺寸、质量。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合附图说明本实用新型实施例的具体实施方式。如图1所示：有与现有技术相同的定位架1，在定位架1内设有驱动装置2，驱动装置2可以是气缸或液压缸等，与驱动装置2相接有连接板3，在连接板3上设置有两个定位销4，定位销4可用台肩定位销，在定位架1上设置有支撑板5，支撑板5上有供定位销4销头穿过的孔6。