[实用新型]汽车焊装中小件定位夹紧装置无效
申请号: | 200620092879.8 | 申请日: | 2006-08-18 |
公开(公告)号: | CN200977598Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 陈丽丽;李兆刚;徐扬军 | 申请(专利权)人: | 大连奥托技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 | 代理人: | 闪红霞 |
地址: | 116023辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊装中 小件 定位 夹紧 装置 | ||
技术领域:
本实用新型公开一种汽车焊装中小件定位夹紧装置,尤其是一种体积小、可保证定位可靠且有较大焊接空间的汽车焊装中小件定位夹紧装置。
背景技术:
在汽车焊接装配过程中,对于较小零件需要定位、夹紧,而定位、夹紧装置既要保证零件可靠定位,又要保证焊接的可操作性。以往常采用的是磁铁式定位夹紧装置,即在保证定位的前提下,通过磁铁将工件吸住。这种方式的优点是焊接空间大,但同时存在着以下问题:
1.对零件的夹紧力小,零件在焊钳的冲击下容易松动;
2.磁铁易消磁,需要经常更换,费时、费力;
3.磁铁容易将一些焊渣、碎屑吸到定位表面上,使定位不可靠,不适合于质量要求较高、但环境比较恶劣的焊接装配。
发明内容:
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述问题,提供一种体积小、可保证定位可靠且有较大焊接空间的汽车焊装中小件定位夹紧装置。
本实用新型的技术解决方案是:一种汽车焊装中小件定位夹紧装置,设有支座1,支座1上固定有销座2,水平定位销3穿过销座2后由螺栓4固定,在支座1上固定有两个竖直的转轴5、6,两个夹板7、8的前端分别套接在转轴5、6上,销轴9横向穿过两个夹板7、8的后端,两个夹板7、8之间的销轴9上套有弹簧10,两个夹板7、8外侧的销轴9上套有螺栓11、12。
所述转轴5、6的上端穿过销座2,夹板7、8置于支座1与销座2之间。
本实用新型是一种卡簧式定位夹紧机构,在可靠定位的前提下通过机械压紧方式实现对工件的压紧,具有结构简单、体积小的优点,使焊接零件具有充足的焊接空间,提高了焊接的可操作性。同时克服了现有磁铁式定位夹紧装置所存在的加紧力小、需要经常更换磁铁以及定位不可靠的缺点,适合于各种焊接质量及环境的要求。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式:
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:设有支座1,支座1上固定有销座2,水平定位销3穿过销座2后由螺栓4固定,在支座1上固定有两个竖直的转轴5、6,两个夹板7、8的前端分别套接在转轴5、6上,销轴9横向穿过两个夹板7、8的后端,两个夹板7、8之间的销轴9上套有弹簧10,两个夹板7、8外侧的销轴9上套有螺栓11、12。所述转轴5、6的上端可以穿过销座2,销座2与支座1之间留有可放置夹板7、8的空间,使夹板7、8置于支座1与销座2之间。
使用时,调整螺栓4即可控制水平定位销3的伸出量,已达到定位的要求;调整螺栓11、12,以使夹板7、8适应不同零件的加紧需要。
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