[实用新型]油流继电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油流继电器，特别是涉及一种适用于监督变压器用冷却器内油流量变化情况的油流继电器。

背景技术

目前，变压器行业通用的一种油流继电器、见图1：上部为表头，表头的下部是通过油流继电器后面调整盘1，调整涡卷弹簧2的扭力。安装后，调整盘1被盖在油流继电器后壳体3与管路接口之间。当管路中实际油流量与产品规定的流量不相符时，必须将油流继电器从管路上拆下，打开调整盘螺钉4，调整涡卷弹簧扭力。而且在拆下油流继电器之前，必须停止变压器油泵的运行，使油位回落。经多次反复调整才能达到所需要求。当油流继电器被安装在管路上时，调整盘1被盖在油流继电器后壳体3与管路接口之间，无法在变压器油泵运行中进行调整。使用起来很不方便，耗费大量人力和物力。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种不需要将继电器从管路上拆下，且不需要停止变压器油泵的运行，通过设置在继电器外部的调整杆，在外直接观察、调整继电器外部调整杆，直接调整涡卷弹簧的扭力、使涡卷弹簧扭力达到所需要求而一次调整成功。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

油流继电器，包括有表头、磁钢、支架、从动齿轮、后壳体、主传动轴、动板、调整杆、主齿轮，表头的下部配置有：主传动轴的上顶端镶配有磁钢，轴杆上端经轴承与支架相配合，支架下部与轴杆相配有从动齿轮；弹簧盖将磁钢、支架、从动齿轮封装在后壳体内；在后壳体的一侧与从动齿轮相啮合有主齿轮，主齿轮经定位销与调整杆相连，调整杆被锁定螺母锁定在后壳体的一侧壳体壁上。

如上所述的支架与主传动轴配合的两个轴承之间还镶配有定位杆和套；从动齿轮下部与主传动轴相配有涡卷弹簧；在主齿轮与调整杆之间设置有弹簧。

本实用新型的优点与效果是：

当变压器油泵在运行过程中，管路中实际油流量与产品规定的流量不相符时，即不需要使变压器油泵停止运行，也不需要将油流继电器拆下，可直接调整调整杆，使涡卷弹簧扭力达到所需要求，进行直接观察，可一次调整成功。

本实用新型一改旧貌，结构设计简单实用，产品使用方便，可节省人力物力。

附图说明

图1是现有变压器行业通用的一种油流继电器结构示意图；

图2是本实用新型油流继电器结构组成图；

图3是本实用新型油流继电器局部放大图。

图中主要部件说明：

1磁钢、2支架、3轴承盖、4从动齿轮、5后壳体、6止动销、7涡卷弹簧、8主传动轴、9动板、10开口销、11弹簧盖、12密封圈、13卡圈、14压缩弹簧、15顶丝、16调整杆、17定位丝堵、18传动销、19主齿轮、20轴套、21密封圈、22定位杆、23套、24轴承、表头25。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行详细说明。

本实用新型适用于监督变压器用冷却器内油流量的变化情况。是一种能在不停机不拆卸的情况下通过外部调整杆可调整涡卷弹簧扭力的油流继电器。

如图所示，表头25为通用部件，表头的下部配置有：调整杆处于油流继电器外部可调整处，由调整杆带动主齿轮旋转，从而使从动齿轮带动涡卷弹簧达到调整涡卷弹簧扭力，使涡卷弹簧扭力达到所需要求。

涡卷弹簧7一端固定在由动板9带动的主传动轴8上，另一端固定在从动齿轮4上，并设有止动销6、开口销10，从动齿轮通过轴承镶装在主传动轴上。弹簧盖11将磁钢1、支架2、从动齿轮4封装在后壳体5内。在后壳体5侧面设有由调整杆16带动的主齿轮19，主齿轮轴上装有轴套20，主齿轮轴与轴套之间镶有密封圈12。调整杆16与轴套之间经卡圈13装有压缩弹簧14，轴套与后壳体衔接处设有密封圈21。调整杆后端装有定位丝堵17，后壳体底部与定位丝堵交汇处设有顶丝15。与主传动轴8配合的两个轴承24之间还镶配有定位杆22和套23。主传动轴8的上顶端镶配有磁钢1，轴杆上端经轴承24与支架2相配合，轴承盖3将两轴承24封装在支架2内。