[实用新型]新型刮油刮渣机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环保水处理系统中，适用于长方形平流池的新型刮油刮渣机。

背景技术

目前，已有的刮油刮渣机存在的问题：1、刮油刮渣机每侧端梁的两走行箱体要么全可拆卸(结构复杂)，要么不可拆卸(运输超宽，运费高)。2、主动车轮走行驱动多为摆线针轮减速器和开式齿轮减速器传动(结构复杂、价格高，开式传动磨损大寿命低)。3、渣耙提升采用带有制动电机的摆线针轮减速器、联轴器及蜗轮减速器(结构复杂、价格高，制动器损坏易出现掉耙故障)。4、以往采用的两种机型都有缺点：一种是油耙、渣耙分别传动，可实现沿池底斜坡安全仿形刮渣，刮渣效果好。但由于采用两套传动机构，故成本高。另一种是油耙、渣耙联动，采用一套传动机构，成本低。但由于无法沿池底斜坡安全仿形刮渣，故刮渣效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是要通过设计一种新型刮油刮渣机，它能有效的克服现有机型的上述四项缺点。采用主动轮侧的走行箱体为可拆卸的结构，这样可使运输过程中不超宽，节省运费，而且用户在使用过程中更换备件方便；主动车轮的驱动采用主动车轮轴轴端延伸，直接与圆柱齿轮减速器输出空心轴配合的结构，节约成本，由于取消了开式齿轮减速器，提高了使用寿命；渣耙提升采用双级蜗轮减速器，结构简单，节约成本，由于双级蜗轮减速器(自锁性能提高一倍)的高自锁性，避免了掉耙现象的发生；采用油耙、渣耙联动，可沿池底斜坡安全仿形刮渣的结构，既节约成本，又保证刮渣效果，设计成一种能满足现代水处理系统需要的新型刮油刮渣机

本实用新型是这样实现的：设计一种有单边可拆卸车轮驱动箱体，走行车轮、车轮轴、带电机的圆柱齿轮减速器、空心输出轴、高自锁功能带电机的双级蜗轮减速器、油耙和渣耙联动机构、仿形刮渣控制机构等所组成的新型刮油刮渣机。在单边可拆卸的箱体上装有驱动走行车轮及其驱动轴的延伸轴端，该轴端与驱动走行车轮的带电机的圆柱齿轮减速器(与箱体采用外法兰连接)的空心输出轴配合；在渣耙提升驱动机构中采用了具有高自锁功能的双级蜗轮一体式减速器；油耙和渣耙联动，即提渣耙的同时油耙自动下落、落渣耙的同时油耙自动提升，仿形刮渣控制机构可控制渣耙实现沿池底斜坡安全仿形刮渣。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型刮油刮渣机作进一步详细说明：

图1为本实用新型刮油刮渣机的侧视图，也是摘要附图。

图2为本实用新型刮油刮渣机图1的A向视图。

图3为本实用新型刮油刮渣机图1中带电机的圆柱齿轮减速器6的放大图。

图4为本实用新型刮油刮渣机图1中带电机的双级蜗轮减速器7的放大图。

图5为本实用新型刮油刮渣机图1中铰轴13的BB剖面图。

具体实施方式

下面结合说明书附图详细说明本实用新型提出的具体细节及工作情况。

本实用新型刮油刮渣机16的工作情况是这样的：图1所示，如开始时进行刮渣工作，刮油刮渣机16在长方形平流池的出水端，将渣耙19落入池底，同时油耙18自动提升至水面以上，刮油刮渣机16向入水端方向行走，实现刮渣；图2所示的恒扭矩仿形刮渣控制机构21和刮油刮渣机的PLC控制柜15可控制渣耙沿池底斜坡25逆水流仿池底形刮渣。当刮渣到位时行走限位控制机构20控制刮油刮渣机停止，并同时提升渣耙19至一定高度，此时油耙18自动落入水面，然后刮油刮渣机16启动并向出水端方向行走，实现与刮渣方向相反的顺水流方向的水面24刮油，如此循环运行。

行走驱动装置如图3所示：走行车轮2装在车轮轴3上，车轮轴3的轴伸端装入带电机的圆柱齿轮减速器6的空心输出轴5中，带电机的圆柱齿轮减速器6通过法兰与可拆卸驱动车轮箱体4联接，电机旋转便可带动走行车轮2在钢轨1上往复行走。被动车轮箱体22直接与车体主梁端部焊接。

油耙和渣耙升降联动机构的如图4所示：由带电机的双级蜗轮减速器7(其中第一级蜗轮减速器8和第二级蜗轮减速器9)的双输出轴通过联轴器10与两侧的卷筒轴11相连，卷筒轴的卷筒上缠绕着升降钢丝绳17，当升降钢丝绳17上升时，图5所示的渣耙臂12也上升，从而实现渣耙19的上升并通过带电机的双级蜗轮减速器7实现自锁；与此同时压在油耙臂14左端的铰轴13(固定在渣耙臂12上)，将会因渣耙19提升而上升并与油耙臂14之间产生间隙，于是固定在油耙臂14上的油耙18会使其靠自重下落至水面(油耙臂14的中间支点在其调节机构23上)，此时可实施刮油动作。反之，当带电机的双级减速器7反方向旋转时，升降钢丝绳下降，则渣耙19也下落，铰轴13压向油耙臂14左端，并使油耙18上升至水面以上，此时可实施仿形刮渣动作。在油耙臂14端部固的油耙18的刮油工作位置，取决于平流池水面24高度，并由其调节机构23来定位。