[实用新型]移动临时车房

说明书

技术领域

本实用新型涉及家用汽车的简易车房，特别是一种适于家用汽车停放、便于轿车自身载运、携带移动方便、可折叠式的移动临时车房。

背景技术

中国《实用新型专利公报》1996年10月30日公告的、名称是“折叠式车房”的专利，专利号：ZL95227923.1、公开号：CN2238874Y。它的目的是提供一种可以折叠伸缩的简易车房，适合各式轿车或类似车辆停放。它的构成是整个车房骨架罩有篷布，骨架有扇形折叠的头部和可伸缩的中间段及成反U字形的固定的后支架的主框架，在头部和中间段结合处设有一套平衡装置。各框架间左右两侧分别由连杆、滑块机构相连，框架两侧设有线型滑道。其不足是骨架折叠后长度和体积仍较大，占空间大，不便汽车自身装载携带。

发明内容

为了解决现有家用汽车简易折叠式车房骨架折叠后长度和体积较大、不便汽车自带的不足，本实用新型提供一种移动临时车房，它不仅能防雨、防晒、防沙尘，可折叠，携带移动方便，而且，长度和体积小，轻巧灵便，适合家用轿车自带，成本低。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

移动临时车房由篷布罩、骨架组成。骨架主要由顶梁、立柱、剪式伸缩架构成。

顶梁的两端与立柱上端联接；顶梁从中间分为左、右两段，两段之间插接且可伸缩、或者铰接，有联接件联接。

立柱分上、下两段，两段之间插接、可伸缩，并有紧定螺钉固定；立柱的上、下段外侧分别有纵向的上、下滑槽；部分立柱的底端装有脚轮，其中包括骨架四个角的立柱；部分立柱下段的底端装有用于扎入地下的地钉。

剪式伸缩架为由铰接杆铰接的多个平行四边形联成的大行程剪式架，与立柱联接一起构成骨架的两侧，其平行四边形的上、下铰接轴分别对应嵌装在各立柱的上、下段的上、下纵向滑槽内，沿纵向滑槽上下滑动。

篷布罩由中部篷布、位于两端的两片端篷布构成。两片端篷布或其中的一片，与中部篷布通过它们接合部的尼龙粘扣连接，不用尼龙粘扣连接的一片则固定连接。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案还可以是：

移动临时车房的篷布罩的中部篷布的两个内侧面，通过尼龙粘扣与内侧篷布粘贴，内外篷布将骨架的立柱和伸缩架裹夹。顶梁的左、右段插接或铰接且有螺纹联接件紧定；或者，左、右段插接且呈拱形，由二者空心内的弹力拉紧件联接。地钉采用由固定座、地钉杆、弹簧、卡头构成的自动弹起地钉。

本实用新型的有益效果是：

该移动临时车房不仅能防雨雪、防晒、防风沙、防尘；而且，可折叠，长度小、体积小，轻巧灵便，适合轿车自身载运，携带移动方便，成本低。

附图说明

图1是本实用新型移动临时车房的结构示意图轴测图。

图2是本实用新型的骨架的结构示意图轴测图。

图3、4是本实用新型的骨架的结构示意图主视图、侧视图。

图5是顶梁左、右段一种联接结构的示意图。

图6、7是顶梁左、右段另一种联接结构的示意图主视图、俯视图。

图8是顶梁左、右段第三种联接结构的示意图。

图9是图4中I局部放大视图、即顶梁与立柱一种插接结构的示意图。

图10是图4中I局部放大视图、即顶梁与立柱另一种插接结构示意图。

图11是图4中II局部放大视图、即立柱上、下段插接结构的示意图。

图12、13是图2中III局放视图即地钉杆压下时、弹起时的结构示意图。

图中：1-骨架、2-篷布罩、3-顶梁、4-立柱、5-剪式伸缩架、6-地钉、7-脚轮、8-立柱上段、9-立柱下段、10-上滑槽、11-下滑槽、12-上铰接轴、13-下铰接轴、14-铰接杆、15-紧定螺钉、16-顶梁左段、17-紧定螺钉、18-顶梁右段、19-包头、20-左铰接头、21-螺栓、22-右铰接头、23-弹力拉紧件、24-插接套、25-插接头、26-地钉杆、27-压盘、28-弹簧、29-卡头、30-固定座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

在图1、2中示出的本实用新型移动临时车房，主要由骨架1、篷布罩2组成。篷布罩2主要由端篷布、中部篷布组成。骨架1主要由顶梁3、立柱4、剪式伸缩架5构成。

篷布罩2由中部篷布覆盖在骨架1的顶部和左右两侧，与位于骨架1两端的端罩布通过接合部的尼龙粘扣连接，构成一个整体，套在伸展开的骨架1上。篷布罩2的中部篷布的两个内侧面，通过尼龙粘扣与两块内侧篷布粘贴连接，将骨架两侧的立柱和伸缩架包夹，以防骨架1与汽车发生刮擦。