[实用新型]可调式鼓齿联轴器无效
申请号: | 200620083461.0 | 申请日: | 2006-04-24 |
公开(公告)号: | CN200989388Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 米健;邢玉庆;李保国;陈广清;杨军祥;吴德起;景建国 | 申请(专利权)人: | 邢玉庆 |
主分类号: | F16D3/06 | 分类号: | F16D3/06 |
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地址: | 261021山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴的连接装置,具体说是一种可调式鼓齿联轴器。
背景技术
在利用轴传递力矩的时候常要用到连轴器。连轴器的作用是可以将动力轴的力矩不加改变地传递到另一根轴上,应用领域非常广泛。普通的连轴器由中间一根管子连接两个法兰盘而成,使用时分别将两根轴固定在两个法兰盘上即可。这种连轴器结构简单,但由于其轴向间隙是固定不变的,使用时如果调整不好轴向间隙,或者长时间工作以后轴向间隙发生变化,就会在两轴向设备之间产生非常大的破坏力量,轻则阻力加大,能耗损失严重,重则产生机械故障,造成设备损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以自动补偿轴向间隙的可调式鼓齿联轴器。
为达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
本实用新型所述的可调式鼓齿联轴器包括轴管和位于在轴管两端的法兰盘,其特征在于:法兰盘的内侧固定连接与其同心的圆柱齿轮,轴管的内壁带有与圆柱齿轮相配合的内齿,并通过该内齿与圆柱齿轮啮合。
上述法兰盘的内侧与圆柱齿轮通过多边形的孔与柱配合插接。
在法兰盘与圆柱齿轮之间设置有油封。
采用上述技术方案后,两侧的法兰盘通过圆柱齿轮共同与轴管啮合,一侧的法兰盘传递过来的扭力通过与其固定连接的圆柱齿轮传递到轴管,再通过轴管传递到另一侧的圆柱齿轮,并最终通过另一侧的法兰盘将扭力传递出去,达到传递力矩的目的,同时由于两圆柱齿轮之间存在一定的间隙,允许圆柱齿轮与轴管之间存在一定的轴向滑动,从而允许两侧的法兰盘产生一定的轴向位移,达到自动补偿两法兰盘之间的轴向间隙的目的。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构剖视图;
图2是带有六棱柱的法兰盘的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的可调式鼓齿联轴器包括轴管1和位于轴管1两端的法兰盘2,轴管1的内壁上带有内齿。如图2所示,法兰盘2的内侧固定连接有六棱柱,另有与轴管1的内齿啮合的圆柱齿轮3,圆柱齿轮3的中心带有六棱孔,法兰盘2上的六棱柱插装在六棱孔中,并通过螺钉5将法兰盘2和圆柱齿轮3固定连接。
当然,法兰盘2与圆柱齿轮3的连接方式可以有多种,如三棱柱式、四棱柱式、五棱柱式等等,还可以在圆柱齿轮3上设置多棱柱,在法兰盘2上设置多棱孔,也可以直接将圆柱齿轮3固定连接在法兰盘2上。
使用时,两侧的法兰盘通过圆柱齿轮共同与轴管啮合,一侧的法兰盘传递过来的扭力通过与其固定连接的圆柱齿轮传递到轴管,再通过轴管传递到另一侧的圆柱齿轮,并最终通过另一侧的法兰盘将扭力传递出去,达到传递力矩的目的,同时由于两圆柱齿轮之间存在一定的间隙,允许圆柱齿轮与轴管之间存在一定的轴向滑动,从而允许两侧的法兰盘产生一定的轴向位移,达到自动补偿两法兰盘之间的轴向间隙的目的。
为了提高齿轮的使用寿命,避免润滑油泄露,还可以在法兰盘2与圆柱齿轮3之间设置有油封4,避免圆柱齿轮3之间的润滑油漏出来。
为了便于拆卸和注入润滑油,还可以在轴管1的中间位置设计一个通孔,平时该通孔上用螺栓6封闭,当需要向里注入润滑油的时候打开螺栓6通过该通孔注油;当需要拆卸圆柱齿轮3的时候也可以打开螺栓6,使内外压力平衡,便于拆卸。
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