[实用新型]智能型高压压球机无效
| 申请号: | 200620078062.5 | 申请日: | 2006-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN200960450Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
| 发明(设计)人: | 吴关秀;赵志成;周南兴 | 申请(专利权)人: | 无锡雪浪输送机械有限公司 |
| 主分类号: | B01J2/22 | 分类号: | B01J2/22 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利事务所 | 代理人: | 顾吉云 |
| 地址: | 214128江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能型 压压 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及冶金技术领域,具体为智能型高压压球机。
(二)背景技术
目前,我国正在使用的压球机结构形式如图1所示:其包括电磁调速电动机1、预压电机,电磁调速电动机1通过皮带2带动减速机3,减速机3通过传动齿轮箱4带动压辊工作,6为预压电机、7为输送皮带。该压球机的缺点就是:占用空间大,电磁调速电动机1的功率损耗大、效率低、维修量大,手动调节费时费力,时间长,可调范围小,调不出速度最佳值,产品的成材率低。
(三)发明内容
针对现有高压压球机的不足之处,本实用新型提供了一种智能型高压压球机,其占用空间相对现有技术而言较小,电动机功率损耗小、效率高、维修少,可调到速度的最佳值,提高了成材率。
其技术方案是这样的:其包括电动机、预压电机,所述电动机通过减速机构驱动压辊,所述压辊分别安装于两个轴承座,一侧的轴承座其外侧与液压缸的活塞杆连接,另一侧的轴承座与连接杆连接,所述预压电机通过皮带连接减速机,所述减速机与料斗内的螺旋叶片连接,其特征在于:所述电动机、预压电机分别为变频调速电动机,所述减速机构为减速齿轮箱,所述连接杆与对侧的轴承座的结合部位以及旋叶片分别设置有传感器,所述的变频调速电动机的变频器、传感器分别与PLC可编程逻辑控制器和NT上位监控系统电控连接。
本实用新型的上述结构之中,用减速齿轮箱代替减速机和传动齿轮箱,实现减速、传动的功能,而减速齿轮箱占用的空间较减速机和传动齿轮箱占用空间小,变频调速电动机功率损耗小、效率高、维修少,整个系统采用传感器以及PLC、NT监控系统电控连接,速度可以调到最佳值,产品的成材率高。
(四)附图说明
图1为现有高压压球机的结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为图2中A-A向的结构示意图。
(五)具体实施方式
见图2、图3,本实用新型包括电动机5、预压电机1,电动机5通过减速机构4驱动压辊16、15,压辊16、15分别安装于轴承座17、14,一侧的轴承座图3中为轴承座14其外侧与液压缸13的活塞杆连接,轴承座17与连接杆18连接,预压电机1通过皮带7连接减速机8,减速机8与料斗2内的螺旋叶片10连接,电动机5、预压电机1分别为变频调速电动机,减速机构4为减速齿轮箱,连接杆18与对侧的轴承座14的结合部位设置有传感器12,旋叶片设置有传感器11,变频调速电动机5、1的变频器、传感器12、11分别与PLC可编程逻辑控制器和NT上位监控系统电控连接。9为进料口,3为液压系统,6为输送皮带。两轴承座17、14间压力控制:给定压力具体数值后,通过轴承座间压力传感12的信号反馈值,通过PLC+NT上位监控系统控制压力值,控制液压系统,使用液压缸13动作带动轴承座14移动来调节压力。当主机按给定速度转动时,预压电机1和输送皮带6按比例给定数值转动,料斗2的压力传感器11反馈压力,当压力改变时,压力传感器11检测到参数,并反馈给控制系统经PID调节后控制预压电机1转速,控制料斗2内的压力和输送皮带6的速度。
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