[实用新型]转向架起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种用于铁道车辆车体转向架生产，检修时，为方便转向架空中输送，而使用的转向架空中输送的转向架起吊装置，属于输送设备技术领域。

背景技术

现有的火车构架检修，大都采用台位式的检修方式，这是一种简单的地面式固定方式，其缺陷在于：检修不方便，移动翻转困难，而采用空中输送方式的检修线，固定方式是将固定转块伸进挂锁孔，旋转后固定锁死，挂起转向架。这样的结构方式就不能适用于型号多变的挂锁孔，适用面太窄，使用严重受限。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种固定转向架的方式，利用丝杠传动活动的卡爪，缩短或扩大卡爪的卡紧尺寸，再利用卡爪卡住尺寸不同的摇枕，从而抓起转向架的摇枕，起吊转向架的转向架起吊装置。它可有效的克服现有技术中所存在的检修不方便，移动翻转困难，适用面过窄等缺陷。

本实用新型的技术解决方案：其结构是旋转电机通过键与传动丝杠轴相连接，旋转电机通过螺栓与起吊架连接并固定在起吊架上，传动丝杠轴通过左转动套、右转动套与起吊架配合连接.，传动丝杠轴与左卡爪、右卡爪螺纹连接。

上述方案中的电机是通过键连接与丝杠相连，电机通过螺栓与起吊架连接，丝杠通过转动套与起吊架连接，丝杠可由电机带动转动，左右卡爪与丝杠螺纹连接，通过电机的正反转，可使左右卡爪随丝杠的螺纹旋接而闭合或张开。

本实用新型的优点：可使转向架的制造，检修具有更加的效率，有机地配合工艺上的需要，实现流水线式的检修和制造，解决了转向架的起吊的问题，是一种具有可靠的，多适应性的转向架起吊设备，为转向架的快捷输送打下了基础。适用范围广，它利用丝杠的传动，使卡爪闭合或者张开，适应不同的转向架不同宽度的摇枕，在混线输送或者多产品的输送中，结构简单便利，丝杠传动又保证了定位准确，，卡爪夹紧到位，起吊平稳有效。

附图说明

附图1是转向架起吊装置的结构示意图。

图中的1是旋转电机，2是左转动套，3是左卡爪，4是传动丝杠轴，5是右卡爪，6是右转动套，7是起吊架。

具体实施方式

对照附图1，其结构是旋转电机1通过键与传动丝杠轴4相连接，旋转电机1通过螺栓与起吊架7连接并固定在起吊架7上，传动丝杠轴4通过左转动套2、右转动套6与起吊架7配合连接.，传动丝杠轴4与左卡爪3、右卡爪5螺纹连接。由于传动丝杠轴4与旋转电机1相接，左卡爪3、右卡爪5又与传动丝杠轴4螺纹连接，传动丝杠轴4由旋转电机1带动转动，通过旋转电机1的正反转，可使左卡爪3、右卡爪5随传动丝杠轴4的螺纹旋接，实现左卡爪3、右卡爪5的左右相对闭合或张开。

所述的左卡爪5、右卡爪6为钩子形状，形状的特点可以固定转向架的摇枕，左右卡爪上端设螺纹孔，与传动轴4上的丝杠螺纹旋接，卡爪平稳固定，使其不会随丝杠的转动而整体转动，而当丝杠转动后，根据机械特性，卡爪就随螺纹的旋接而开始移动，这种结构的好处是定位准确，卡持有力。

所述的左转动套2、右转动套6是固定传动丝杠轴的两端支撑，内安装有铜套，或者轴承，可有有效支撑传动轴，又可利用配合减小摩擦，灵活转动。

工作时，当转向架输送到位后，自行小车或其他起吊装置带动本起吊设备下降，此时，左、右卡爪相互距离最远，张开量最大，下降到位后给出信号给旋转电机，电机带动传动丝杠转动，左、右卡爪逐渐减小张开量，左、右卡爪卡住转向架后，给出信号给旋转电机，使得电机停止，自行小车或起吊装置将转向架吊起。