[实用新型]动力机启动拉手挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种启动拉手的挡板，特别是一种动力机启动拉手挡板。

背景技术

已有的动力机启动拉手都是直接卡在启动盘轮壳上，操作中拉绳和拉手均磨擦启动盘轮壳产生噪音，降低了拉绳的使用寿命，还容易造成启动拉手脱落。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种动力机启动拉手挡板，它结构新颖，能防止拉绳和拉手与启动盘轮壳磨擦，拉手竖立时起到拉手定位座作用。

本实用新型所采用的技术方案是：一种动力机启动拉手挡板，包括带圆弧形凸边的拉绳孔，圆弧形凸边同时作启动拉手的定位座，拉绳孔的直径是拉绳直径的1～6倍，拉绳孔圆弧形凸边的外径比启动拉手的绳孔内径小，挡板设有固定孔。

本实用新型的有益效果是，结构新颖，圆弧形凸边的拉绳孔防止了拉绳和拉手与启动盘轮壳磨擦，延长了拉绳的使用寿命，拉手竖立时圆弧形凸边起到定位座的作用，防止拉手脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中1.拉绳孔，2.圆弧形凸边定位座，3.固定孔。

具体实施方式

在图1中，拉绳孔(1)是冲压成型的翻边圆弧，高2毫米，成为圆弧形凸边定位座(2)，挡板由固定孔(3)固定。拉绳孔(1)的直径是拉绳直径的1.6倍，拉绳孔圆弧凸边的外径比启动拉手绳孔小2毫米。

图2是本实用新型的俯视图，拉绳孔(1)和圆弧形凸边定位座(2)相连，固定孔(3)有4个。