[实用新型]一种跨度可调的车用枕头无效
| 申请号: | 200620066338.8 | 申请日: | 2006-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN201006694Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
| 发明(设计)人: | 曾永燊 | 申请(专利权)人: | 广州市威尔顺发电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60N2/48 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘小敏 |
| 地址: | 510403广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跨度 可调 枕头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车枕头,具体是指一种可安装电视的跨度可调的车用枕头。
技术背景
随着社会的发展,人们的生活水平有大幅度的提高,对于在乘坐汽车时也越来越要求具备舒适和休闲等其他的娱乐功能。现有的在车厢内提供可观赏的电视均需要在车子里面的顶部另外加装一些装备来安装或固定,尤为常见的是安装在车厢通道上方。这样必然会占用一部分的空间,若不小心乘客也有可能撞击到车顶所设置的电视,造成人员的受伤或电视等设备的损坏。另外的一些可收折的电视架或可调节角度的车用电视架可以在电视未开启的时候可将其收折起或着移到合适的地方,可以避免上述的问题;但是一旦电视需要播放时,也是要将电视完全打开或移到车厢的中央,这样不仅不能避免上述的问题,而且对于坐于车内靠近车门侧边的乘客而言,必须以斜向角度的视觉来观看,即使是可调节的电视也只能调节到一个相对比较合适的角度,但并不能照顾到全部乘车人员,如此便会造成观看时的不舒适,并会影响观看者的视力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种跨度可调的车用枕头,该车用枕头可以与不同规格尺寸的汽车座椅配合使用。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现:一种跨度可调的车用枕头,包括枕体、安装在枕体内并支撑枕体的支撑框架、安装电视的电视框架,其中电视框架与支撑框架相连,且位于支撑框架的上方,其特征在于所述的车用枕头还包括一跨度调节机构,所述的跨度调节机构安装在支撑框架上。
车用枕头安装在汽车座椅上,通常的车用枕头和汽车座椅之间的连接件,如连接套管之间的跨度是固定的,一种车用枕头只能配合用在一款汽车座椅上,使用很不方便。本实用新型采用跨度调节机构,可以调节车用枕头之间的跨度,实现一种车用枕头可适用于多款汽车座椅,大大拓展车用枕头的使用范围。
所述的支撑框架包括底座固定板和塑料支架,底座固定板和塑料支架相连,所述的跨度调节机构安装在底座固定板上。
本实用新型中,所述的跨度调节机构包括传动齿轮、传动板和套管,所述的传动齿轮通过齿轮转轴安装在底座固定板上,所述的传动板为两块,呈上下层状分布,每个传动板的板体开有传动板通孔,传动板通孔与传动齿轮相对应位置处设有和传动齿轮相啮合的齿条,并形成齿边,传动板通过传动板限位柱安装在底座固定板上,所述的套管与传动板相连。
车用枕头在使用过程中,当外力作用于套管,通过套管将外力传递给传动板,传动板在外力作用下可沿传动板限位柱左右滑动,实现本实用新型车用枕头跨度可调的功能。同时由于齿轮和齿条的相互啮合,实现传动板沿传动板限位柱的平稳滑动,并且跨度的可调精度也更高。
本实用新型可以作如下改进:所述的套管与传动板固定连接,套管与传动板板体相垂直。由于该车用枕头在使用过程中通过套管向传动板施力,套管与传动板之间互成90度角更有利于力的传递。
本实用新型可以作如下改进:所述的传动板开有条形的移动孔,所述的传动板限位柱穿过该移动孔后固定安装在底座固定板上。
所述的枕体在背面开有嵌槽,枕体的底端开有和所述嵌槽相通的条形通孔,所述的嵌槽内沿槽内壁周向环围设有固定铁框,所述支撑框架的底座固定板和固定铁框相连。
所述的电视框架由下盖和面盖组成,下盖和面盖相连并形成可容纳电视的空腔,所述的下盖和底座固定板相连。电视框架采用分体式设计,便于电视的安装和维护。
所述的面盖上设有茶色镜片。该镜片一方面起到阻挡灰尘的作用,另一方面也起到保护视力的效果。
所述的枕体正面呈流线型,其材质为聚氨酯。枕体的流线型设计使得使用者使用时更舒适,并有利于颈部的保健。
所述的车用枕头还包括一枕头装饰板,该枕头装饰板与塑料支架的底端面相连。
本实用新型所提供的车用枕头可直接替换普通的车用枕头,使得坐于后一排的乘客可以很舒适的观看电视;且本实用新型无需使用任何工具,双手紧握两套管,左右轻推便可任意调节到不同汽车座椅所需的固定位置,操作方便,适合于不同的车型;所用的跨度可调装置是利用齿轮、齿条这些标准件来实现传动,替换性高,并且适合大批量生产。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型整体装配结构示意图;
图4是图3的主视图;
图5是图3的侧视图;
图6是本实用新型使用状态示意图;
图7是图6的侧视图。
附图标记说明
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