[实用新型]卸箱机的动力装置无效
申请号: | 200620063396.5 | 申请日: | 2006-08-25 |
公开(公告)号: | CN200985099Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 郑健农;谢惠威 | 申请(专利权)人: | 广东轻工机械二厂有限公司 |
主分类号: | B65B21/02 | 分类号: | B65B21/02;F16D1/08 |
代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 | 代理人: | 朱明华 |
地址: | 515100广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸箱机 动力装置 | ||
1.一种卸箱机的动力装置,包括减速电机(1)、减速器(2)及传动轴(3),其特征在于所述的减速器(2)和传动轴(3)之间采用收缩连接结(4)连接。
2.按权利要求1所述的卸箱机的动力装置,其特征在于所述的收缩连接结(4)包括轴套(41)、衬套(42)及压环(43),所述的轴套(41)、衬套(42)均由多块的圆弧组成圆形,所述的压环(43)为两块,所述的衬套(42)套装在轴套(41)上,所述衬套(42)的截面带有两相向的斜面(421),两个压环均带有一斜面(431),两个压环(43)相对地设置在衬套(42)的斜面上,所述的压环间设有锁紧装置(44)。
3.按权利要求2所述的卸箱机的动力装置,其特征在于所述的轴套(41)和衬套(42)分别由两部分的半圆形状组成,各半圆环之间设有间隙。
4.按权利要求2或3所述的卸箱机的动力装置,其特征在于所述的锁紧装置为螺钉(441),在所述的两块压环的对应位置对应地设有多个锁紧孔,即在其中一块设有通孔(432),另一块对应地设有螺纹孔(433)。
5.按权利要求4所述的卸箱机的动力装置,其特征在于所述的轴套设有一挡肩(411)。
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