[实用新型]缩口型汽车三元净化器无效
| 申请号: | 200620053150.X | 申请日: | 2006-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN200985819Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
| 发明(设计)人: | 刘在峰;魏贞闵 | 申请(专利权)人: | 湖南威斯特汽车零配件有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 41110*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 口型 汽车 三元 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机尾气净化装置。
背景技术
目前所用的发动机尾气净化装置,特别是汽车尾气净化装置主要问题一是筒体与锥体装配时存在一定的间隙,不易保证锥体和载体的同轴度,易造成中心轴偏移;二是发动机流出的高温气流,进入锥体后,直接吹在衬垫上,时间一长,造成衬垫腐蚀,从而使衬垫的使用寿命降低,导致载体松动,至使载体破裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种寿命长的汽车发动机尾气净化装置
本实用新型的目的是通过如下方式实现的:一种缩口型汽车三元净化器,包括催化器外壳,载体用膨胀衬垫包扎塞在催化器外壳内,催化器外壳两端焊接有锥体,催化器外壳两端缩口。
催化器外壳两端缩口面呈斜面。
锥体焊接在催化器外壳缩口面上。
本实用新型具有如下的有益效果,催化器外壳两端经过缩口与锥体焊接,其优点一是形成锥角后,发动机流出的的气体不直接吹在衬垫上,有效地防止了衬垫被发动机的尾气腐蚀,延长了缩口型汽车三元净化器的使用寿命;二是锥体与催化器外壳的联接是靠斜面定位,锥体及催化器外壳的同轴度得到一致性的保证;三是锥体与催化器外壳体联接后,自然形成一定的焊接坡度,有效的保证了焊接质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
如图1所示,一种缩口型汽车三元净化器,包括催化器外壳1,载体3用膨胀衬垫2包扎塞在催化器外壳1内,催化器外壳1两端焊接有锥体4,催化器外壳1两端缩口面呈斜面,锥体4焊接在催化器外壳1两端缩口面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南威斯特汽车零配件有限公司,未经湖南威斯特汽车零配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200620053150.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





