[实用新型]三级配混凝土输送泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土输送泵领域，尤其涉及三级配混凝土输送泵。

背景技术

目前，三级配混凝土输送泵存在体积大、重量大、能耗高、无高低压切换等缺陷。现有的三级配混凝土输送泵为解决动力不足的难题，采用两台柴油机作动力源，虽然泵送动力强大，但是其体积庞大，需占用很大空间，加大转运困难；油路中没有节能型的高低压泵送自动切换来实现高压小排量、低压大排量功能，难以达成节能目的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供外形小、重量轻、能耗低、便于维护的三级配混凝土输送泵。

本实用新型的三级配混凝土输送泵，包括一台发动机、主油泵集流阀组、搅拌控制阀组、多功能集流阀组、多级油泵组、分别与各阀组输出端相接的各执行机构和控制上述各元件的控制装置，发动机的输出端与多级油泵组的输入端相接，主油泵集流阀组、搅拌控制阀组和多功能集流阀组的输入端分别与多级油泵组的输出端相接。

所述多级油泵组包括依次串联的第一主油泵、第二主油泵和三联高压齿轮油泵，主油泵集流阀组的输入端与第一主油泵和第二主油泵的输出端相接，搅拌控制阀组、多功能集流阀组的输入端分别与三联高压齿轮油泵的输出端相接。

所述搅拌控制阀组包括第一搅拌控制阀和第二搅拌控制阀，第一搅拌控制阀和第二搅拌控制阀的输入端分别与三联高压齿轮油泵的输出端相连。

所述多功能集流阀组的输出端装设有蓄能器。

所述发动机为柴油机或电动机。

本实用新型的三级配混凝土输送泵的优点在于：利用柴油机或电动机串联多级油泵组，将主油路与换向机构控制油路分开，通过多功能集流阀组和蓄能器为换向机构运动提供独立油源，避免了换向机构动动对主油路的影响；仅需一台柴油机作为动力源，减少占用空间、整机重量和维护量；利用两个搅拌控制阀实现双搅拌工作配分，提高了搅拌力度和搅拌效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图例说明：

1、发动机            2、第一主油泵        3、第二主油泵

4、三联高压齿轮油泵  5、主油泵集流阀组    6、搅拌控制阀组

7、多功能集流阀组    8、混凝土泵输送缸    9、料斗

10、换向机构         11、控制装置         12、底架

13、多级油泵组       51、二通插装阀组     61、第一搅拌控制阀

62、第二搅拌控制阀   71、蓄能器           91、第一搅拌轴

92、第二搅拌轴

具体实施方式

如图1、图2所示，三级配混凝土输送泵，包括装设于底架12上的发动机1、主油泵集流阀组5、搅拌控制阀组6、多功能集流阀组7、多级油泵组13，以及分别与各阀组输出端相接的各执行机构和控制上述各元件的控制装置11，发动机1的输出端与多级油泵组13的输入端相接，发动机1可以采用柴油机或电动机。主油泵集流阀组5、搅拌控制阀组6和多功能集流阀组7的输入端分别与多级油泵组13的输出端相接。执行机构包括混凝土输送缸8、料斗9、换向机构10，多级油泵组13包括依次串联的第一主油泵2、第二主油泵3和三联高压齿轮油泵4。用于给三级配混凝土输送泵提供动力的柴油机1装设于底架12尾部，输出端与第一主油泵2的输入端相接。主油泵集流阀组5装设于第一主油泵2和第二主油泵3的一侧，输入端与第一主油泵2和第二主油泵3输出端相接，输出端与混凝土输送缸8相接，两个主油泵产生的压力油汇集到主油泵集流阀组5，由主油泵集流阀组5通过油管输送到混凝土输送缸8等执行机构。主油泵集流阀组5上装设有流能力大的二通插装阀组51，用于控制系统大流量通断，实现高低压泵送、正反向泵送等工作模式的自动切换。搅拌控制阀组6、多功能集流阀组7的输入端分别与三联高压齿轮油泵4的输出端相接，搅拌控制阀组6的输出端与料斗9相接，多功能集流阀组7的输出端通过蓄能器71与换向机构10相接。搅拌控制阀组6包括第一搅拌控制阀61和第二搅拌控制阀62，第一搅拌控制阀61和第二搅拌控制阀62分别与料斗9内所设第一搅拌轴91和第二搅拌轴92相接，用于实现双搅拌工作分配。多功能集流阀组7将压力油存入蓄能器71，作为换向机构10运动的独立油源，避免换向机构10运动时对主油路产生影响。