[实用新型]齿轮式防盗手刹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手刹，尤其是能防盗的手刹。

背景技术

手刹装置一般由手刹柄、顶杆、棘爪、棘轮、钢索或连杆、制动器等组成。

对于车用防盗系统，最基本的锁是中央门锁和电路锁，中央门锁是车辆防盗的第一道屏障；电路锁是第二道屏障，有机械式、电磁式等，用以开、关发动机火花塞电路。目前，与中央门锁和电路锁配套使用的有方向盘锁，但这种锁尺寸较大，使用、存放都较为麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用齿轮式防盗手刹。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：锁套3与手刹柄1相连，锁套3内置锁芯4，锁芯4连锁芯齿轮5；手刹柄内的顶杆2有阻头7，锁卡6套在顶杆2外圆并位于阻头7下部，锁卡齿轮8通过螺纹9套在锁卡6外圆，其两个端面有限位台阶12；锁芯齿轮5与锁卡齿轮8啮合。手刹柄1内圆和锁卡外圆相对应位置分别有定位槽10，安装定位键11，使锁卡6在手刹柄1内只作移动而不能转动。锁芯4所作旋转运动时，锁芯齿轮5为伞形齿轮，也作旋转运动，带动锁卡齿轮8，本实施例为伞形齿轮，也作旋转运动，因为锁卡齿轮8和锁卡通过螺纹动配合，可使锁卡6做移动，锁卡6运动到上高点位置时，顶住阻头7，顶杆2不能向下运动，手刹被锁住；反之，当锁卡6运动到下低点位置时，顶杆2可以向下运动而松开手刹装置。

本实用新型的有益效果是，在手刹装置中加装本实用新型后，盗贼没有钥匙，不能轻易开启手刹，从而提高车辆防盗性能，车主开锁后，不影响手刹的正常使用，其结构简单，制造成本低。

附图说明：

图1：本实用新型原理示意图。

图中：1.手刹柄，2.顶杆，3.锁套，4.锁芯，5.锁芯齿轮，6.锁卡，7.阻头，8.锁卡齿轮，9.螺纹，10.定位槽，11.键，12.限位台阶。

具体实施方式

实施方式1：如图1锁套3与手刹柄1相连，锁套3内置锁芯4，锁芯4连锁芯齿轮5；手刹柄内的顶杆2有阻头7，锁卡6套在顶杆2外圆并位于阻头7下部，锁卡齿轮8通过螺纹9套在锁卡6外圆，其两个端面有限位台阶12；锁芯齿轮5与锁卡齿轮8啮合。手刹柄1内面与锁卡6相对应的位置分别有定位槽10。键11安装在定位槽10内，定位槽10可以采用普通键槽或燕尾槽方式，根据定位槽的形状选择键11的形状。键11和锁卡6如果为静配合，那么与手刹柄1内面则为动配合；反之亦可。使锁卡6在手刹柄1内只作移动而不能转动。

锁套3中心点距离上部顶端距离以130mm-150mm为宜。

其工作原理如下：锁芯4所作旋转运动时，锁芯齿轮5为伞形齿轮，也作旋转运动，带动锁卡齿轮8，本实施例为伞形齿轮，也作旋转运动，因为锁卡齿轮8和锁卡通过螺纹动配合，进而使锁卡6做移动，锁卡6运动到上高点位置时，顶住阻头7，顶杆2不能向下运动，手刹被锁住；反之，当锁卡6运动到下低点位置时，顶杆2可以向下运动而松开手刹装置。