[实用新型]一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块无效
申请号: | 200620052498.7 | 申请日: | 2006-10-16 |
公开(公告)号: | CN200968276Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 杨良庚 | 申请(专利权)人: | 飞翼集团有限公司 |
主分类号: | F04B49/00 | 分类号: | F04B49/00;F04B15/02;F15B13/044 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410600湖南省宁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 混凝土 输送 集成 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土输送设备,进一步是指用于混凝土输送泵的阀块集成模块。
背景技术
液压阀块作为混凝土输送设备的控制系统,连接着能源装置(主泵)和执行元件(油缸),在设备中至关重要。一般输送设备的都是由主阀块,控制阀块、及相关阀块组成,阀块与阀块之间通过液压管路连接,这样使得整个设备内部布置显得凌乱,拥挤不堪。管接头太多也增加了液压油泄漏的概率。已有混凝土输送泵都是通过接近开关的电信号反馈给PLC,再由PLC反馈信号给电磁铁,实现换向,并且在整过系统中泵送压力和换向压力设定为不同值,所用液压附件和电控元件多,整车重量大,设备成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术存在的缺陷,设计一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块,将主阀块,换向阀块及搅拌阀块组合在一起,并且将液控三位四通,二位四通以及单向阀在阀块中集成,以保证液压元件的可靠性和集中度,使整个液压系统管路布置简单明了、便于维修,并使泄漏点减少;还用液控系统代替电控系统完成泵送和换向功能,使得整机可靠性得以提高。
本实用新型的技术方案是,所述用于混凝土输送泵的阀块集成模块包括阀体、安装在所述阀体上的外接液压元件、位于所述阀体中的内置液压元件,其结构特点是,所述阀体设有主油路进油口P、主油路回油口T、主油缸主油路油口A1、B1及信号油路油口y1、x1、换向油缸主油路油口A、B及信号油路油口y、x、储能器油路油口K,所述外接液压元件为电磁溢流阀Y1和三位四通电磁换向阀Y2、两个二位四通电磁换向阀Y4、Y5,所述内置液压元件为三位四通液控换向阀Y6和二位四通液控换向阀Y3、三个单向阀Y7、Y8、Y9、两只梭阀Y10、Y11,阀体的所述各油口及所述各液压元件油口由阀体中的相应油道连通,即:主油路进油口P同三位四通液控换向阀Y6的第一油口(进油口)连接而其第四油口分别同电磁溢流阀Y1的进油口及二位四通液控换向阀Y3的第四油口连接,其回油口同主油路回油口T连通的电磁溢流阀Y1的出油口经单向阀Y9同二位四通液控换向阀Y3的第一油口连接且该第一油口还同储能器油路油口K连接,二位四通液控换向阀Y3的第二油口和第三油口分别同换向油缸主油路油口A、B对应连接,三位四通液控换向阀Y6的第三油口(出油口)和第四油口分别同主油缸主油路油口A1、B1连接且该第三油口和第四油口还分别经相应的单向阀Y7、Y8同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接,二位四通电磁换向阀Y4第二油口和第三油口分别同换向油缸两信号油路油口y、x对应连接而其第一油口和第四油口分别同三位四通液控换向阀Y6的两个信号油口对应连接,二位四通电磁换向阀Y5的第一油口和第四油口分别同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接而其第二油口和第三油口分别同两只梭阀Y10、Y11的第一油口对应连接,该两只梭阀Y10、Y11的第二油口分别同二位四通液控换向阀Y3的两换向控制油口对应连接,两梭阀Y10、Y11的第三油口分别同三位四通电磁换向阀Y2的第二油口和第三油口对应连接,所述三位四通电磁换向阀Y2的第一油口和第四油口分别同二位四通液控换向阀Y3的第一油口和第四油口对应连接。
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