[实用新型]一种多功能汽车尾灯无效

专利信息
申请号: 200620049662.9 申请日: 2006-12-27
公开(公告)号: CN200995651Y 公开(公告)日: 2007-12-26
发明(设计)人: 刘慧;项敏 申请(专利权)人: 上海市闵行中学
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 20024*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 汽车 尾灯
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车安全照明装置,特别是一种多功能汽车尾灯。

背景技术

众所周知,汽车尾灯作为一种汽车安全照明装置,主要用于保障道路行驶安全,特别是后方汽车的行驶安全,有利于提醒后方汽车注意与前车保持车距。因此,现有的汽车尾灯主要就是单一的发光结构起警示作用。

另外,当新手上路的时候,我们还需要在车尾或车后部贴设实习标记,以提醒后车进一步保持车距。或者当车辆出现故障抛锚的时候,需要在车后一定距离(如:30米)处放置提示标记。这些标记装置往往都需要单独携带并设置,不但容易遗忘,而且占用较多的车内储物空间。

如上所述,我们亟需一种能具备上述所有功能的汽车尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车尾灯,主要解决现有的车尾灯只具有单一发光警示功能的技术问题,还可以用于实习车的警示和故障车的警示,进一步确保道路行车安全。

为解决上述问题,本实用新型是这样实现的:

一种多功能汽车尾灯,其特征在于:它包括一框架、设置于框架间的多个竖直平行设置的可转动发光管轴体、套设于每一发光管轴体外的正多边形体外壳和连接驱动发光管轴体一同转动的驱动带;其中:各正多边形体外壳也保持平行设置,且发光管轴体底部设有一转动摇臂。

所述的多功能汽车尾灯,其特征在于:该外壳是正三边形体。

所述的多功能汽车尾灯,其特征在于:该驱动带是链条,且各发光管轴体上具有与链条相互匹配的齿轮。

所述的多功能汽车尾灯,其特征在于:该框架上部设有一挂钩。

藉由上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过发光管轴体和多边形体外壳的转动,可以分别具有发光警示、实习警示和故障警示的功能。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是图1的侧面结构示意图。

图3是图1中的A-A方向剖视图。

图4是本实用新型的使用状态示意图一。

图5是本实用新型的使用状态示意图二。

具体实施方式

请参阅图1-3,它是本实用新型一种多功能汽车尾灯的结构示意图。如图所示:它包括一框架5、设置于框架5间的多个竖直平行设置的可转动发光管轴体1、套设于每一发光管轴体1外的正多边形体外壳2和连接驱动发光管轴体1一同转动的驱动带3,本例中该外壳2是正三边形体;其中:各正多边形体外壳2也保持平行设置,且发光管轴体1底部设有一转动摇臂4。

该驱动带3可以是链条,且各发光管轴体1上具有与链条相互匹配的齿轮,由此驱动个发光管轴体1同步转动。

该框架5上部设有一挂钩51,使该车尾灯挂在汽车尾部。

使用时,请参阅图4,用摇臂4驱动发光管轴体1同步转动,因此,多边形体的外壳也同步转动,可以根据使用者的意愿将它转动到实习警示位置或故障警示位置,如图5。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。

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