[实用新型]大功率重型汽轮机转子竖直起吊工具无效
| 申请号: | 200620049623.9 | 申请日: | 2006-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN200985246Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
| 发明(设计)人: | 赵文兵;葛春新 | 申请(专利权)人: | 上海汽轮机有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人: | 郑明辉 |
| 地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大功率 重型 汽轮机 转子 竖直 起吊 工具 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及大功率重型汽轮机转子起吊工具。
(二)背景技术
大功率重型汽轮机转子体积庞大,重达数十吨,吊运时对安全性、可靠性要求很高。焊接汽轮机转子时,需要将转子由水平状态翻转为竖直状态吊运到焊接平台上对焊,焊好后再将竖直的转子吊起转移后再放平。通常对于端面法兰有一组通孔的转子,可以在转子端面用螺栓对接一个起吊法兰竖直起吊。但是某些型号的汽轮机转子,其端面法兰上没有孔,如使用对接法兰起吊,则需要对转子毛坯尺寸做较大修改,放大端面法兰直径,钻出工艺螺孔,然后在后续工序中再将放大的余量去除,这样就造成材料和工时上的浪费。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大功率重型汽轮机转子竖直起吊工具,该起吊工具特别适用于端面法兰无对接孔,端面法兰直径略大于轴颈的汽轮机转子,该起吊工具结构简单,操作方便,安全可靠,稳定性好。
本实用新型是这样实现的:一种大功率重型汽轮机转子竖直起吊工具,其特征是:包括箍紧圈、压环、螺栓,箍紧圈内圈上开有阶梯形内孔,阶梯形内孔的台阶上开有螺孔,箍紧圈外圈两侧装有吊耳;压环为环形,压环被分割成若干片压环片,压环片上开有通孔,压环外圈与箍紧圈阶梯形内圈相配合,螺栓穿过压环片将其固定于箍紧圈上。
所述压环被分割成两片、三片或四片压环片。
本实用新型采用一个有阶梯形内孔的箍紧圈、分割成多片的压环片、以及螺栓组成的汽轮机转子竖直起吊工具,解决了在不便对接起吊法兰的情况下的汽轮机转子起吊问题,具有结构简单,操作方便,安全可靠,稳定性好的特点。本实用新型适用于端面法兰直径大于轴颈的汽轮机转子,特别适用于汽轮机转子端面法兰无对接孔,且端面法兰直径略大于轴颈的场合。
(四)附图说明
图1为本实用新型汽轮机转子竖直起吊工具立体示意图;
图2为汽轮机转子竖直起吊工具起吊时示意图。
图中:1箍紧圈,2压环(压环片),3螺栓,4吊耳,5端面法兰。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2,一种大功率重型汽轮机转子竖直起吊工具,包括箍紧圈1、压环2、螺栓3,箍紧圈1内圈上开有阶梯形内孔,阶梯形内孔的台阶上开有螺孔,箍紧圈1外圈两侧经焊接固定装有吊耳4。压环2为环形,压环2被分割成若干片压环片,如压环2被分割成两片、三片或四片压环片,在本实施例中压环片2为两片,呈对称状;压环片2上开有通孔,压环2外圈与箍紧圈1阶梯形内圈相配合,螺栓3穿过压环片2将其固定于箍紧圈1。
参见图2,起吊时,先将箍紧圈1穿过转子端面法兰5放下,然后依次放入压环片2卡住轴颈,并用螺栓3紧固,这样汽轮机转子端面法兰5压在压环2上,箍紧圈1和压环2夹持住转子轴颈,箍紧圈1承受全部重量,在箍紧圈吊耳4上装上卸扣即可竖直起吊转子。
本实用新型具有结构简单,操作方便,安全可靠,稳定性好的特点,适用于端面法兰直径大于轴颈的汽轮机转子,特别适用于汽轮机转子端面法兰无对接孔,且端面法兰直径略大于轴颈的场合。
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