[实用新型]混合动力汽车的驱动系统无效
| 申请号: | 200620049616.9 | 申请日: | 2006-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN201003577Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
| 发明(设计)人: | 罗思东;鲁连军;张剑锋;邱国茂;李斌;孟祥斐;高海鸥 | 申请(专利权)人: | 上海汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72;F16H61/28;B60K6/547;B60W20/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟 |
| 地址: | 2004*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 汽车 驱动 系统 | ||
1.一种混合动力汽车的驱动系统,包括内燃机(1)、电机(9)、力矩分配机构(7)、变速箱(14)和主油泵(17),其特征是:所述的力矩分配机构(7)是一个包括太阳轮(7s)、行星架(7c)和齿圈(7r)的行星齿轮机构,所述行星架(7c)与内燃机的输出轴(2)相连接;所述太阳轮(7s)与电机的转子(8)相连接;所述齿圈(7r)、主油泵(17)都与变速箱的输入轴(18)相连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:所述力矩分配机构(7)是一个设有双排行星轮的行星齿轮机构,所述行星架(7c)与双排行星轮同时连接。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:还包括一个固定安装的内燃机制动器(4),所述内燃机制动器(4)与内燃机的输出轴(2)相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:所述力矩分配机构(7)的太阳轮(7s)与行星架(7c)之间还设有电控离合器(6)。
5.根据权利要求4所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:还包括一个电控油泵(16)与主油泵(17)并联。
6.根据权利要求1所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:所述电机(9)为在正、反转时都可以工作在电动状态或发电状态的四象限电机。
7.根据权利要求1所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:所述内燃机的输出轴(2)与行星架(7c)之间还连接有一个扭振减震器(5)。
8.根据权利要求1所述的混合动力汽车的驱动系统,其特征是:所述变速箱(14)内设有一个用于锁住或释放变速箱输入轴(18)的离合器。
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