[实用新型]升降坞墩无效
| 申请号: | 200620048150.0 | 申请日: | 2006-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN200967550Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
| 发明(设计)人: | 李伟兴;郑昕 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 薛琦 |
| 地址: | 200137上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种坞墩,特别涉及一种升降坞墩。
背景技术
在船舶制造过程中,使用坞墩来承载船体、各连接部件等重量较大的物体。但是现有的坞墩无法保证使用过程中上表面的水平,使得使用状态非常的不稳地,容易造成物体的脱落、滑落等。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用状态稳定的升降坞墩。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种升降坞墩,其包括:
一基座,其为一无上表面的立方体,其前后两个侧面上分别穿设有两孔;
两拉板,其具有一倾斜的上表面,并分别可拉动地贯穿于基座前后两个侧面上相对应的孔内;
一升降台,其由该基座的开口处插入,包括一上台面,两连接在该上台面下端的侧板和两档板,并且该两侧板的下端面角度与该拉板斜面相同并与之相邻接,该两档板前后相距一定距离设置并且其侧面与该档板的侧面相邻接。
其中,该拉板上斜面的角度为使得升降台受力平衡的角度。
其中,该拉板上标示有刻度值。
其中,该两拉板的前端分别设置有一档块。
其中,该挡板下端设置于两拉板之间的部分设置有一凹槽。
其中,该挡板上端两侧分别设置有一卡设在两侧板上表面上的凸起。
其中,该前后侧面上相对应的孔下端在同一水平面上,上端连线的角度与该拉板斜面的角度相同。
本实用新型的积极进步效果在于:
由于上部水平台在升降过程中可以保持水平,使得使用状态较为稳定,同时还具有拆卸简单、使用和运输较为方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的主视图。
图2为本实用新型较佳实施例的俯视图。
图3为本实用新型较佳实施例的左视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
本实施例中所述的方向以图1所表示的为基准。
如图1-图3所示的升降坞墩,其包括:基座1,两拉板2、3,一个升降台5。
其中该基座1为一上表面的箱体。在该基座1的箱体前后两侧面上分别开设有位置相对应的两长条形的孔,其宽度与拉板2、3的宽度相对应。其中前后两个侧面上的孔下端在同一水平面上,相对应的前后两孔的上端的连线与水平面的角度和拉板斜面的角度相同。
该拉板2、3的上表面倾斜,其前端分别设置有一档块20、30。该两拉板2、3分别穿入前后相对应的两个孔10、11内并可以在其内部来回拉动。在该两拉板2、3的侧壁上还分别标示有刻度值,通过刻度值可以得知拉板2、3拉出的长度。
该升降台5包括有一上台面50、设置于上台面50下并支持该上台面50的两侧板51、52,该两侧板下端为斜面,该斜面可与拉板2、3的上表面相重合。该升降台5通过该基座1箱体的开口处放置入基座1上并使得侧板51、52的下表面与拉板2、3的上表面相邻接。该升降台5还包括设置在上台面50下部并相距一定距离前后设置的两档板53、54,其下部分别有一凹陷部位530、540,上部有两侧各有一凸起531、532。其中该档板53、54的侧面与拉板2、3的侧面相邻接,防止了拉板2、3在左右方向上的晃动;凸起531、532卡设在基座1的左右方向上的侧面上端,防止升降台5掉入基座1中;而凹陷530、540则减轻了整个装置的重量,使得装置的运输和拆卸都更为方便。
使用时,将拉板2、3拉出或推入来带动升降台5的上下移动,并通过拉板2、3上的刻度使得两拉板拉出和推进同样的长度从而保持该升降台5上表面的水平。并且由于该拉板2、3斜面倾斜的角度为恰好可以使得升降台5受力平衡的角度,因此整个坞墩在承载有重物时不会发生相对滑动,保证了使用的稳定性。
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