[实用新型]车用压缩天然气截止阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车用压缩天然气截止阀。

背景技术

为确保车用压缩天然气气瓶输出、充装使用安全，防止气体泄漏，杜绝事故发生，需要随时截断管道气体来源。但是，目前天然气气瓶输出、充装管道中尚无截断气体来源的车用阀件，因此，需要在气瓶输出、充装管道中配设适于车用压缩天然气气瓶输出、充装管道的截止阀，以便在需要时随时截断管道气体来源。一般管道配件中的截止阀由阀体、阀杆、手轮、弹簧、压帽、开关板、活门组件、密封圈组成，要设置在车用压缩天然气气瓶输出、充装管道中，还需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型需要解决的问题是提供一种适于压缩天然气气瓶输出、充装管道安装的车用截止阀。

本实用新型由阀体、阀杆、手轮、弹簧、压帽、开关板、活门组件、密封圈组成，阀体两侧有分别与阀体中心的阀腔相通的进、出气口，进、出气口内壁有用于连接管件的内螺纹，阀体中心的阀杆上部装手轮，手轮上侧中部的穴孔依次装有弹簧和弹簧压帽，弹簧压帽的内螺纹与阀杆上部的外螺纹装配，阀杆下部套入阀体上端的压帽中心通孔并伸至阀体中心的阀腔，阀体上端压帽的外螺纹与阀体上部的内螺纹配合，阀杆下端的槽口套在开关板上部，开关板下部连接阀腔下部的活门组合件，其特征是套在阀杆杆体的压帽的内孔中有环形槽，该环形槽中配装O形密封圈，阀体上端的压帽下侧装有密封垫圈。

本实用新型截止阀进出口端与管道连接，用于公称工作压力20MPa车用气瓶输出、充装的管道中，开启简单，能随时截断气体来源，操作方便，满足防止气体泄漏，杜绝事故发生的使用要求。

附图说明

附图表示的是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型由阀体9、阀杆6、手轮3、弹簧2、压帽1、5、开关板8、活门组件10、密封圈7组成，阀体9中心是阀腔，阀体9两侧有分别与阀腔相通的进、出气口，进、出气口内壁有用于连接管件的内螺纹15，阀体9的上侧两边设安装螺孔，便于在使用场合用螺钉固定阀体9，阀体9中心的阀杆6上部安装手轮3，手轮3上侧中部的穴孔依次装弹簧2和弹簧压帽1，弹簧压帽1的内螺纹与阀杆6上部的外螺纹装配，手轮3下端与阀体9上端的压帽5之间装垫片4，阀杆6下部套入阀体9上端的压帽5中心的通孔并伸至阀腔，阀杆6的压帽5内孔中有环形槽，该环形槽配装O形密封圈7，O形密封圈7与阀杆6紧密接触，防止气体泄漏，压帽5的外螺纹与阀体9上部的内螺纹配合，阀杆6下端有槽口套在开关板8上部，开关板8下部连接活门组合件10，活门组合件10的柱体有与阀腔内壁配合的螺纹，活门组合件10柱体下端嵌设密封块，阀体9上端的压帽5下侧装密封垫圈17；阀体9的进、出气口配装由接头13或16、卡套12、卡套螺帽11组成的管接头组件，接头13或16的两端分别制有外螺纹，其一端外螺纹与阀体9的进、出气口内螺纹配合，另一端外螺纹与卡套螺帽11的内螺纹配合，接头13或16与管道连接的一端成锥状管口，置于卡套螺帽11内腔的卡套12基本成圈状，卡套螺帽11旋紧时，卡套12被推进接头13或16的锥状管口，卡套12被锥状管口收紧而紧固连接的管道；因此，可通过管接头组件连接进、出气管，并在阀体9进、出气口配装密封垫圈14与接头13、16体前端密封。