[实用新型]改进型电机支架无效
| 申请号: | 200620047585.3 | 申请日: | 2006-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN200987092Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
| 发明(设计)人: | 陈文忠 | 申请(专利权)人: | 上海麦东电器有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00 |
| 代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 | 代理人: | 董梅 |
| 地址: | 201611上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进型 电机 支架 | ||
技术领域
本实用新型传动箱及其支架结构涉及一种泵体内使用的传动箱,尤其是一种压力泵的传动箱。
背景技术
传动箱是传动机械的重要组成部分之一,技术成熟,应用广泛,它能有效传导、控制机械能,是一种非常实用的部件。在泵体内使用的传动箱一般都采用铝制材料制成,随着能源及材料价格的不断攀升,加之行业竞争的日趋激烈,如何降低成本就成了精明商家最渴望解决的问题。塑料由于其产量大、成本低,越来越受到重视和利用,现有电机支架便是用塑料材质制成,但由于塑料的强度、散热性不够,依旧无法代替铝材来制作完整的传动箱。
如图6现有电机支架的侧视图所示,现有电机支架1’不具有连接部,而是与传动箱上具有的传动箱底座相连接,而整个传动箱采用铝材制成。
发明内容
本实用新型改进型电机支架所要解决的技术问题是提供一种能降低整个传动箱结构成本的电动支架。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种与传动箱连接的改进型电机支架,包括支架部和连接部,其中,支架部和连接部为一体结构,所述的连接部与无底座的传动箱连接,其与配套使用的传动箱的底部外廓对应。
所述的连接部的顶部平面的周边均布有连接孔,与其配套的传动箱上均布的连接孔相互对应。
为了降低整个电机支架的成本,所述的电机支架为塑料材质制成。所述的支架部和连接部为塑料材质成型的一体结构。
本实用新型的优点是:
1、将原先为传动箱底座的部分移至电机支架上并与电机支架连为一体,一并采用塑料材质制成,从而降低了生产成本;
2、电机支架与传动箱装配后与原来的设备基本保持相同,可与国内外生产的标准规格机械配套使用;
3、结构简单,易于批量生产。
附图说明
图1为本实用新型改进型电机支架的主视图。
图2为本实用新型改进型电机支架的侧视图。
图3为与本实用新型配套的传动箱的主视图。
图4为与本实用新型配套的传动箱的侧视图。
图5为本实用新型与传动箱组装后的侧视图。
图6为现有电机支架的侧视图。
附图中标号说明
1-电机支架 11-支架部 12-连接部
121-连接孔 2-传动箱 21-连接孔
1’-电机支架
具体实施方式
如图1本实用新型改进型电机支架的主视图、图2电机支架的侧视图、图3与本实用新型配套的传动箱的主视图、图4传动箱的侧视图和图5本实用新型与传动箱组装后的侧视图所示,本实用新型一种改进型电机支架1,与传动箱2连接,包括支架部11和连接部12,其中,支架部11和连接部12为一体结构,所述的连接部12与无底座的传动箱2连接,如图4所示,其与配套使用的传动箱2的底部外廓对应。
在所述的连接部12的顶部平面的周边均布有连接孔121,与其配套的传动箱上均布的连接孔21相互对应,如图3所示。
本实施例中,所述的支架部和连接部为塑料材质成型的一体结构。
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