[实用新型]一种起重机底座固定支腿结构无效
| 申请号: | 200620047482.7 | 申请日: | 2006-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN200967717Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
| 发明(设计)人: | 蔡淳;杜卫东 | 申请(专利权)人: | 上海三一科技有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
| 代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李兰英;季良赳 |
| 地址: | 201200上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 底座 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别涉及大型履带起重机底座固定支腿结构。
背景技术
大型起重机体积庞大,底座作为主要受力部件,在数十吨力重压下容易变形,简单的增加材料的厚度又会大大增加主机部分的整体重量,给设备的运输造成不便。对于起重机改善大型履带起重机底座受力情况,使底座受力更为合理,从而增强底座的刚性,减少受力后底座的变形解决,目前尚无先例。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种起重机底座固定支腿结构,改善大型履带起重机底座受力情况,使底座受力更为合理,从而增强底座的刚性,减小受力后底座的变形装置;同时解决支腿在运输过程中的非受控旋转运动。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:起重机底座固定支腿结构,安装于底座上,该底座包括底座面板、底座底板、底座立板,该底座立板固定于底座面板、底座底板之间;包括,加强板,一端连接于所述的底座面板、底座底板之间的底座立板上,与底座面板、底座底板平行放置;至少一根支撑杆,连接于底座面板与加强板之间;垫板,设置于底座底板上,垫板与加强板之间形成供底座固定支腿的连接部安装的容置空间。
进一步,所述的底座面板、底座底板、底座立板、加强板形成一箱形结构。
本实用新型还包括销轴、定位销;所述的加强板、底座面板上分别对应开有通孔以及至少两个定位孔;该销轴穿过加强板、底座面板上的通孔伸设于底座固定支腿的连接部;该定位销穿过加强板、底座面板上的定位孔伸设于底座固定支腿的连接部。
又,所述的加强板一端焊接连接于底座立板上。
所述的支撑杆焊接连接于底座面板与加强板之间。
本实用新型通过加强板、支撑杆使底座面板、底座立板连接为一个整体,形成一箱形结构,在安装时用一销轴贯穿底座连接支腿,从而改善了原钢板受力部分单薄的情况,使底座受力更为合理,从而增强底座的刚性,减小受力后底座的变形。
本实用新型的优点在于:
1.结构简单、简洁,容易实现而且成本较低;
2.操作简单,可靠性较高;
3.运动部分为销轴连接,拆装方便。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构。
参见图1,本实用新型的起重机底座固定支腿结构,安装于底座1上,该底座1包括底座面板11、底座底板12、底座立板13,该底座立板13固定于底座面板11、底座底板12之间;该起重机底座固定支腿结构包括,加强板2、两根支撑杆3、4、垫板5、销轴6、定位销7;
其中,加强板2,一端连接于所述的底座面板11、底座底板12之间的底座立板13上,与底座面板11、底座底板12平行放置;两根支撑杆3、4,连接于底座面板11与加强板2之间;垫板5,设置于底座底板12上,垫板5与加强板2之间形成供底座固定支腿8的连接部81安装的容置空间10;
所述的加强板2、底座面板11上分别对应开有通孔21、111以及定位孔22、112;该销轴6穿过加强板2、底座面板11上的通孔21、111伸设于底座固定支腿8的连接部81;该定位销7穿过加强板2、底座面板11上的定位孔22、112伸设于底座固定支腿8的连接部81。
在本实用新型的结构中,底座面板11,底座立板13,底座底板12为受力主体,加强板2和支撑杆3、4与底座面板11、底座底板12、底座立板13连接为一个整体,形成一箱形结构,使底座1受力更为合理,从而增强底座1的刚性。
工作状态时,底座1与支腿8用销轴6连接,箱体与底座1均为整体受力,增强底座1的刚性,减小受力后底座1的变形。
同时,在底座1上为定位销7预留了两个定位孔(图中示出一个),即工作位置和运输位置,解决了支腿在运输时的非控制旋转问题。
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