[实用新型]精车丝刀排

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精车丝刀排，尤其是一种可应用于专用螺纹加工机床的精车丝刀排。

背景技术

目前油田市场对于油井管的需求量越来越大，要求我们尽可能的扩大油井管产品的生产能力和品种规格的多样性。为此，生产现场为满足产品多元化加工，更换规格的频率大大增加。

TCG16车丝机是上世纪80年代初从德国引进的螺纹加工机床，其对产品外径的加工范围为2 3/8-5 1/2″。由于机床加工产品规格的通用性大，而越是小的管子在加工过程中管端的甩头现象越是严重，且精车丝刀排的安装伸出长度较长，会导致加工刚性较差。所以，德国Meer的TCG16车丝机在设计中为满足小口径管子(3 1/2″及以下规格)加工中具有足够的加工条件，加工时必须使用尾架内支撑，来提高机床和管子的刚性。而在生产3 1/2″外径以上规格的管子时，就不采用尾架内支撑。在更换规格过程中，精车丝刀排的安装伸出长度与尾架内支撑的使用与否有着紧密相连的关系。

在不采用尾架内支撑的时候，为了保证具有足够的加工刚性，通常尽可能的缩短刀尖至旋转刀架的回转中心的径向距离，也就是将精车丝刀排的安装伸出长度缩短。而在采用尾架内支撑1时，精车丝刀排2的安装伸出长度就必须首先满足车丝时旋转刀盘3与尾架4不干涉，且旋转刀盘3和尾架4之间的径向位置具有空间，如图1所示。

所以，两种加工方式的不同，对精车丝刀排的安装伸出长度要求也不同。使目前刀排安装尺寸的随意性较大，不够统一。增加了试车的难度，降低了换规格后试车出成品的速度。因此，对精车丝刀排的安装伸出长度的控制就显得很有必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种精车丝刀排，该刀排能在两种不同加工方式间切换时方便、固定地调整刀排安装尺寸，且该刀排安装尺寸可适用机床两种不同加工方式加工范围内的所有规格产品而不发生干涉或妨碍换刀。

为解决上述的技术问题，在精车丝刀排上设有一前限位块和一后限位块，该两限位块限位面的距离大于刀窝的长度。其中前限位块限位面到刀头的距离和后限位块限位面到刀头的距离可根据两种不同加工方式下精车丝刀排的最短伸出长度确定。

上述前限位块的凸出方向与前刀面刃口反向，后限位块的凸出方向与前限位块成90度。

使用这样的精车丝刀排，在两种加工方式间切换时，刀排的安装更方便、快捷，尺寸统一，精度高，并且通用于两种加工方式加工范围内的所有规格产品，有效提高了试车的质量与速度。

该双限位精车丝刀排经过在TCG16车丝机上实施，使用效果良好。在更换规格、日常刀排更换过程中安装方便、快捷，尺寸统一精度高。有效降低了试车花费时间50％。并且，加工中产品质量无异常。

附图说明

图1采用尾架内支撑干涉示意图。

图2刀窝示意图。

图3图2的A向视图。

图4设置了限位块的精车丝刀排示意图。

图5图4的俯视图。

图6使用前限位面定位刀排安装示意图。

图7图6的A向视图。

图8使用后限位面定位刀排安装示意图。

图9图8的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的优选实施例。

首先考虑两种情况下刀排的最短伸出长度，而刀排的最大伸出长度只与刀排的刚性有关，刀排伸出长度越长，尾架和刀盘越不容易产生干涉，但刚性越差：

a)在采用尾架内支撑方式加工最小规格管子时，同时在保证旋转刀盘与尾架不干涉的条件下，计算精车丝刀排的最短伸出长度，取L1；

b)在不采用尾架内支撑的时候，同时在保证满足能够换刀的条件下，计算精车丝刀排的安装最短伸出长度，取L2。

如图2和图3所示，旋转刀盘3上的刀窝4(刀排安装槽)具有刀窝前端面10和刀窝后端面11，两端面距离为Ld。

如图4和图5所示，在原精车丝刀排2基础上设置两个限位块，靠近刀头9的为前限位块5，远离刀头9的为后限位块8；前限位块5具有前限位面6，后限位块8具有后限位面7；Lm为刀排最大长度，L3为后限位面7至刀头9的距离，L4为前限位面6至刀头9的距离；后限位面7与前限位面6的位置由L3和L4确定且符合如下关系：L3＝L1+Ld，L4＝L2。

上述前限位块的凸出方向与前刀面刃口反向，后限位块的凸出方向与前限位块成90度。

实际应用双限位精车丝刀排时，根据不同情况采用下列方案：

1.如图6和图7所示，在采用尾架内支撑方式加工小口径管子时，将精车丝刀排向外拉，直至后限位面7与刀窝后端面11相接触，然后用螺栓固定即可。

2.如图8和图9所示，在不采用尾架内支撑方式加工时，将精车丝刀排向内推，直至前限位面6与刀窝前端面10相接触，然后用螺栓固定即可。