[实用新型]紧凑型组合式变压器的箱壳结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式变压器的箱壳结构，具体涉及一种紧凑型组合式变压器的箱壳结构。

技术背景

目前，组合式变压器由低压单元4、高压单元6、变压器本体7及散热器9构成，组合式变压器仅为高、低压单元4、6有箱壳，变压器本体7及其散热器8为了自然通风散热的需要而直接暴露在空气中(见图1)。由于常规组合式变压器在环境温度较高的情况下满负载运行时，油顶层的温度将比较高，如果人直接触摸到变压器本体7的钢板的话会被烫伤。另外由于组合式变压器的散热器8钢板比较薄，直接暴露在空气中容易被撞坏或者碰坏而导致整个组合式变压器的损坏。为了解决上述问题，一般将变压器本体7也包在箱壳内，为了变压器散热需要而在变压器单元内配上通风机，这样却导致了变压器噪音的增加，时间一长，风机若有损坏的话也将影响到变压器的使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的缺陷提供一种既能够避免由于变压器箱壳表面比较高的温度而使人们误碰时导致烫伤，也能够保护散热器不受损坏的紧凑型组合式变压器的箱壳结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用一种该组合式变压器包括安置在由箱壁、箱底及箱顶构成的箱壳内且并列设置的低压单元、开关油箱单元和高压单元，所述箱壳内在并列设置的低压单元、开关油箱单元和高压单元的一侧设有变压器本体及散热器并且在开关油箱单元与低压单元和高压单元相邻部位还各设有一块横隔板，而在它们与变压器本体相邻部位设有一纵隔板；所述变压器本体及散热器左右两侧及后端侧的三个箱壁的截面为具有风道的迷宫板结构。

上述的紧凑型组合式变压器的箱壳结构，其中，所述箱顶四周具有凸出于箱壁的箱沿，该箱沿上均布地设有出风口。

上述的紧凑型组合式变压器的箱壳结构，其中，所述箱底在位于散热器后端一侧的箱底侧壁上均布地设有进风口。

上述的紧凑型组合式变压器的箱壳结构，其中，所述位于低压单元、开关油箱单元和高压单元前端一侧的箱壁上设有散热孔。

上述的紧凑型组合式变压器的箱壳结构，其中，所述迷宫板上设有散热孔。

采用了本实用新型的技术方案后，相对于传统的组合式变压器箱壳，人们可直接触摸到的钢板表面的温度降低了约29℃；如在约40℃的环境温度下，可触摸的箱壳表面温度将低于80℃，避免了因为温度高而被烫伤的情况的发生；又因变压器本体和散热器也被箱壳包围，避免了由于受外力影响而导致散热器损坏的情况；另外，由于设计了良好的风道，使得组合式变压器保持了自然通风的优点，避免了由于增加辅助散热的风机而导致噪音的增加，也避免了由于风机的损坏导致变压器温升的超差，从而影响变压器的正常使用寿命。

附图说明

图1是现有技术的组合式变压器的结构示意图；

图2a是本实用新型的紧凑型组合式变压器箱壳结构的正视图；

图2b是本实用新型的紧凑型组合式变压器箱壳结构的左视图；

图2c是本实用新型的紧凑型组合式变压器箱壳结构的右视图；

图2d是本实用新型的紧凑型组合式变压器箱壳结构的俯视图；

图3是本实用新型的紧凑型组合式变压器中的迷宫板截面图。

具体实施方式

请参阅图2a至图2d，本实用新型的紧凑型组合式变压器的箱壳结构，该组合式变压器包括箱壁1、箱底2、箱顶3、低压单元4、开关油箱单元5和高压单元6、变压器本体7及散热器8，其中，低压单元4、开关油箱单元5和高压单元6、变压器本体7及散热器8低压单元均安置在由箱壁1、箱底2及箱顶3构成的箱壳内，低压单元4、开关油箱单元5和高压单元6且并列设置，变压器本体7及散热器8设置在低压单元4、开关油箱单元5和高压单元6的一侧；箱顶3四周具有凸出于箱壁1的箱沿30，该箱沿30上均布地设有出风口31；在开关油箱单元5与低压单元4和高压单元6相邻部位还各设有一块横隔板10、11，而在它们与变压器本体7相邻部位设有一纵隔板12；箱底2在位于散热器8后端一侧的箱底2侧壁28上均布地设有进风口20；位于低压单元4、开关油箱单元5和高压单元6前端一侧的箱壁456上设有散热孔13；变压器本体7及散热器8左右两侧及后端侧的三个箱壁78、78’、80的截面为具有作为变压器散热时进出风用的风道800的迷宫板结构(见图3)，为了使迷宫板结构适合不同大小的箱壳以及不同容量的变压器需要，可在作为迷宫板结构的变压器本体7及散热器8左右两侧及后端侧的三个箱壁1上增加一面或者两面的散热孔801。