[实用新型]一种三辊轧机用导轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金压力加工领域，尤其涉及一种三辊轧机上的导轮轴。

背景技术

KOCKS轧机是目前冶金加工领域中较为先进的设备，目前在全球范围内得到广泛的应用，KOCKS轧机可安装在棒材、盘卷、高线、钢管、型钢等轧钢生产线上，其作用是提高成品的精度和表面质量。

用于KOCKS轧机生产线上的导卫为一组导卫轮，图2为一组导卫轮的结构示意图，如图2所示，导卫轮包括圆环形定位板1a、导轮轴2a、轴承、饼环状导轮3a，其中，三个饼环状导轮3a呈“△形”分布(图2所示为“△形”分布)或是“形”分布，并固定在圆环形定位板1a上；三根导轮轴2a呈“形”分布。

如图1所示，为目前使用的KOCKS导轮轴，其油气润滑只有一只出油孔5a，该出油孔与导轮轴中心轴垂直，油气通过导轮轴轴头进油孔6a进入导轮轴2a后，在距进油口30mm处出油，对导轮结构件的左右2只轴承进行润滑。

目前使用的KOCKS导轮轴存在下列不足：(一)其设计用在油雾润滑上是可行的，因油雾润滑是利用压缩空气的压力将油雾化形成悬浮颗粒，在气体的带动下对需润滑体进行润滑，但油气润滑是油在气体的带动下，润滑油沿着管壁进入需润滑体进行润滑；(二)其在设计时只设计了一只直角出油孔，造成图2中所示的上一只导轮3a的两只轴承4a，下两只导轮的下轴承均能被油润滑到，而下两只导轮的上轴承与均不能被油润滑到，造成该轴承断油。

实际生产中，轴承经常由于断油引起棒材等轧件在KOCKS导卫处的咬死现象，造成的生产上的停机与产品质量缺陷甚至废品的产生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种三辊轧机用导轮轴，通过轴上改进的出油孔，可以使所有轴承均得到润滑而不至于断油，造成的生产上的停机。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种三辊轧机用导轮轴，该导轮轴通过两个轴承设置于饼环状导轮上，该导轮轴上设有进油孔和与进油孔相通的出油孔，该导轮轴上的出油孔为两个，分别通向所述两个轴承。

其中，导轮轴上的两个出油孔为倾斜设置，与导轮轴中心轴线成一锐角。

较佳地，斜向贯通设置的出油孔与导轮轴的中心轴的锐角夹角α为41°～51°。

更佳地，所述的出油孔和进油孔的交叉点在导轮轴中心轴线上。

更佳地，所述的两个出油孔形成的出油油路成一直线。轴承内侧顶角点和输油油路与出油油路交叉点的连线与导轮轴中心轴的夹角为β，β≤α≤β+5°。

本实用新型的有益效果在于：通过该导轮轴上设置的两个分别通向两个轴承的出油孔，可以使导轮的上轴承与下轴承均可以被润滑油润滑到，不会使轴承断油，大大降低了在线使用的故障率。实践表明，在线故障率下降了95％。

附图说明

图1为现有的单个KOCKS导轮轴结构示意图。

图2为现有的导轮轴分布示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的单个KOCKS导轮轴结构示意图。

图4为本实用新型的导轮轴分布示意图。

具体实施方式

如图3和图4所示，为本实用新型的导轮轴安装在KOCKS导卫上，主要用于Φ5～Φ20线材、Φ14～Φ50棒卷的生产。

见图4，导轮轴2通过两个轴承4设置于饼环状导轮3上，该导轮轴上2设有进油孔6和与进油孔相通的出油孔5，其特征在于：该导轮轴上的出油孔5为两个，分别通向所述两个轴承4。

导轮轴2上的两个出油孔5为倾斜设置，与导轮轴中心轴线成一锐角。

斜向贯通设置的出油孔5与导轮轴的中心轴的锐角夹角α为41°～51°。

所述的出油孔5和进油孔6的交叉点在导轮轴2中心轴线上。

较佳地，图3中显示的为两个出油孔5的出油油路形成一直线。

出油油路中心线与导轮轴中心轴的夹角α，轴承内侧顶角点A和输送油路与出油油路交叉点B(图中未显示)，这两点的连线与导轮轴中心轴的夹角为β(图中未显示)。

较佳地，夹角α：β≤α≤β+5°。这样能够使导轮上轴承和下轴承被充分的润滑。

另一实施例为两个出油孔5形成的出油油路不在一直线而是成“V”字型设置。(图中未显示)

如图4，导轮轴2通过轴承4安装在饼环状导轮3中，三个饼环状导轮3呈“△形”分布，并固定在圆环形定位板1上；同组导卫轮的三只饼环状导轮，三根导轮轴2呈“形”分布，安装过程与以前相同。本实施例中，直线AB与导轮轴中心轴的夹角β是43°，出油油路中心线与导轮轴中心轴的夹角α是46°。导轮轴轴头的进油孔6直径Φ3mm、导轮轴两侧的出油孔5直径Φ2.5mm。在同样的使用情况下，使用后轴承润滑良好，说明导轮轴承被充分的润滑，未发生断油状况。