[实用新型]拨键式高度调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用安全带上的另部件，特别是一种可以调节安全带使用长度的拨键式高度调节器。

背景技术

现有的汽车用安全带，包括带身、带身与座椅底部的车身之间的定位装置，所述的定位装置包括导向环、卷缩器，带身一端与导向环连接，另一端与卷轴器连接，导向环和卷轴器安装在座椅同侧底部的车身上，带身上设有卡扣，所述的定位装置还包括位于座椅另一侧的可与所述卡扣卡接的卡槽。使用时，将安全带的卡扣从座椅一侧的卷缩器、导向环中抽出，套住人体后将该卡扣连接在座椅另一侧的卡槽内。安全带的定位装置一旦安装完毕，位置就不能调节。由于人的高度不一样，所以不同的人坐在座椅上，就需要有不同长度的带身，由于定位装置的位置是固定的，所以就不能对安全带的实际使用长度进行调节，使用效率不高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有汽车用安全带的定位装置的位置高度不能调节、不能对安全带的实际使用长度进行调节、使用效率不高的缺陷，而提供一种通过拨动拨键的方式就能够根据需要调节定位装置的高度、调整安全带的实际使用长度、提高使用效率的拨键式高度调节器。

本实用新型的目的是按如下的技术方案来实现的：本实用新型所述的拨键式高度调节器包括导轨、滑板、塑料座、止动闩、闩弹簧、拨键，导轨上开有多个挡位孔，滑板插设在导轨上，使滑板可在导轨上上下移动；滑板上固设有塑料座，塑料座上一左一右的设有弹性条，拨键为L形，L形的柄部设于塑料座的外面，形的底部设于塑料座的里面，L形底部的前端是支点，该支点卡设在滑板和塑料座之间，拨键可绕该支点来回拨动，L形底部的侧面设有一左一右的凸柱，凸柱则压在弹性条的下面，当拨动拨键时，凸柱将压迫弹性条，而弹性条则迫使拨键回到原位，L形底部的的侧面还设有一左一右的闩孔，止动闩的左右两侧设有闩轴，闩轴设置在拨键上的闩孔内，闩孔的大小大于闩轴的粗细，使闩轴可以在闩孔内活动自如，塑料座上设有弹簧座，止动闩上设有弹簧孔，弹簧座和弹簧孔之间设有闩弹簧；滑板上开有销孔，止动闩的末端穿出滑板上的销孔而落入导轨上的挡位孔内，当拨键向上拨动时，止动闩将被提起，使止动闩脱离导轨上的挡位孔，这时拖板就可以上下移动，当止动闩移动到导轨上的另一挡位孔时，再松开拨键，使止动闩落入到导轨上的另一挡位孔内。

所述拨键上设有按钮。

所述导轨的两端设有由螺栓、纸垫圈和内齿锥形垫圈组成的固定装置。

所述导轨上的挡位孔设有一斜面，使止动闩在不拨动拨键的情况下可沿斜面滑向另一挡位孔内。

所述滑板和塑料座，通过大衬套和固定螺拴固接于一体。

本实用新型的积极效果如下：如需要增加带身的实际使用长度时，可将拖板的高度上升，如果需要减少实际使用长度时，可将滑板的高度降低，可以根据需要调节安全带本体的实际使用长度，提高了使用效率；通过导轨、滑板与止动闩的配合，由滑板限制止动闩的运动轨迹，弹簧压住止动闩，通过扳动拨键以调整止动闩脱离挡位挡位孔，可以有效调节高度，调节性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型主视结构图。

图2是本实用新型俯视结构图。

图3是图1中A-A的剖视图。

图中：1导轨       2滑板             3塑料座

      4止动闩     5闩弹簧           6拨键

      7弹性条     8凸柱拨键         9弹簧座

      10闩轴      11按钮            12螺栓

      13纸垫圈    14内齿锥形垫圈    15斜面

      16大衬套    17固定螺拴        18闩孔

      19支点

具体实施方式